变形记之美丽加减法

毕竟(jìng )，安全生产的(🚩)基(🍅)本原则中，还有个(gè(❎) )重要原(😸)(yuán )则叫“四不放过”：发(🕠)生安全(quán )事故(gù )后原因分析(🖐)不(⏱)清不放过，事故责任(rèn )者(zhě(🦌) )和(🎯)民(mín )众没有受到教(🅾)育不放过，没有防范(fàn )措(cuò )施(⛸)不(bú )放过，有关领导和责任者(🛺)没(🐴)有追究(jiū )责(zé )任不(📻)(bú )放过(🧚)。

毕(🚧)竟，安全生产的基本(💽)原则(zé )中(zhōng )，还(hái )有个重要原(🐾)则叫“四不放过”：发(fā )生(shēng )安(🚦)全(🛸)(quán )事故后原因分析(✒)不清不(🎶)放过，事故(gù )责任者(zhě(⛴) )和民众没有受到教育不放过(💡)，没(🎿)有(yǒu )防范措施不放过，有关(⤵)领(🐹)导和责任(rèn )者(zhě )没(😽)有(yǒu )追究责任不放过。

中国民(🙉)航飞行校(xiào )验(yàn )中心(xīn )飞行(✅)部(⏸)主任彭泉介绍，之所(🤵)以采用(📶)(yò(😁)ng )无(wú )人机(jī )对灯光(🎸)系统进行检测，主要是准备(bè(💀)i )推(tuī )进新(xīn )技术在校飞中的(🐖)应(🐎)用，而且无人机(jī )的(🍿)(de )使用(yò(🤭)ng )成(🌳)本远远低于校验飞(🖌)机，“这次是(shì )首次尝(cháng )试，我们(🚷)准(🙈)备今后在校飞中更(gèng )多地(🏣)(dì(🏛) )使用无人机来完成(🏂)科目验证。

更令人(rén )难以(yǐ )接(⤴)受的，是此次事故中的伤亡之(😱)“重(🏐)(chóng )”与(yǔ )因由之“轻”留(🔬)下的巨(🍡)大(📀)失衡感：因(yīn )为通(🎹)(tōng )勤车刹车出问题，导致21条生(🎌)命逝去(qù )，这番(fān )“疏忽”的代价(🍁)未(🌫)免太过沉重，以(yǐ )至(🌭)(zhì )于让(🌸)(rà(🐷)ng )人们在被“物伤其类(⛵)”的难受情绪(xù )覆没之(zhī )余，很(🍉)难(🍛)释怀。

虽然公摊面积(jī )是受(🍣)(shò(⛪)u )政策法规承认的销(📁)售计价方式，但是(shì )关于(yú )公(🗑)摊面积划分、标准、比例等(🗞)精(🌾)细(xì )化(huà )规定(dìng )，却仍是空(🛐)白(🌼)，这是公摊面积能被(😓)(bèi )开(kāi )发商(shāng )大做文章的重(💼)要原因。

“海恩法则(zé )”认为(wéi )，一(💐)个(🔁)企业发生1次重大事(😿)故背后(👫)，必(🎌)(bì )定有(yǒu )29件轻度的(🌔)事故，还有300个潜在的隐患(huàn )。

中(🐙)国(🎧)(guó )民航飞行校验中心主任(⏲)熊(🥓)杰介绍，大兴国际机(🦉)场导航设备全部符合设计(jì(👷) )参数(shù )标准，完全能够满足未(📆)来(🍽)开放安全(quán )运(yùn )行的(de )需求(🥚)。

“人(💏)和”则体现在各方的(🖇)通(tōng )力(lì )配合(hé )。

如果不弄清(🎅)这三种法律的规定，哪(nǎ )怕是(🔌)(shì(⏳) )只带走当地的一片(📰)树叶和(💝)一(⚾)只蚂蚁(yǐ )，就有(yǒu )可(🍻)能涉嫌违法而祸从天降。

●2019年(🤑)1月(✴)(yuè )22日(rì )