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1月(yuè )18日，星(🤫)(xīng )期五，晚上6点(diǎn )。

晚高(gāo )峰(👶)阶段，社会车辆(🚝)十几分钟(⏬)就(🤖)能通过该路段(🏥)，比之前节(jiē(⛓) )省至少(shǎo )半小(🏖)时(shí )。

早上(shàng )7点从天(tiān )津市(🏖)武(wǔ )清区“远洋(🚒)香奈”小区出(🔓)门，走路15分钟去(🕰)火车站，7点19分上高铁(tiě )，京津(🌋)(jīn )城际去(qù )年(⬛)8月8日(rì )由300公(❣)里(lǐ )提速至(zhì(🈳) )350公里，原本25分钟的时间(jiān )缩(🗑)短到了22分钟，通(👞)勤又提速了(😠)。

北京要(yào )把解(🐯)决(jué )交通拥(yōng )堵问题(tí )放(📔)在城(chéng )市发展(⏬)(zhǎn )的重要位(🖊)置，加快形成安(🌰)全、便捷、(📹)高效、绿色、(🔯)经济(jì )的综合(hé )交通体(tǐ(🚓) )系。

“轨道上(shàng )的(⬇)京津(jīn )冀”骨(👉)架初步形成

因(🎯)为道路拥堵，车辆一直晚点(🔞)运行，司机基(jī(🚑) )本上连(lián )上(🐏)厕所(suǒ )的时间(🉐)(jiān )都没有(yǒu )，一直(zhí )堵在路(🐙)上。

京沈高铁、(🍺)京张高铁(🐘)、(📑)京雄城际等一(🅿)批高速铁路陆(lù )续开建(jià(🐗)n )，“轨(guǐ )道上的(de )京(🖼)津冀(jì )”一小(🥗)(xiǎo )时交通圈基(⛴)本形成。

2013年以(👍)来，累计优化线(😉)路1003条次，夜班(bān )线路由(yóu )2009年(🍪)末的(de )15条增至(zhì(😄) )36条，减(jiǎn )少重(➕)复(fù )线路长度(🕜)3466.7公里，解决573.5公(gōng )里有路无车(🌤)问题，方便了1493个(🚅)小区居民出(🔛)(chū )行。