小红帽之红剑

一个驾(jià(🗻) )驶员眼中的(de )“双井疏堵(🙃)策”

在老(🤼)(lǎ(😽)o )城保护与街(jiē )巷更(😏)新有机(jī )衔接的同时(😖)，生活方(fā(🧚)ng )不方便，老(lǎo )百姓有(💙)没有获得感是衡量治(📹)理成(chéng )败的重要标(biā(🚴)o )准。

”高峰(🕣)阶段，以(yǐ )三环路北向(🌃)(xiàng )南方向为例(lì )，一辆(🌚)车过去(🌴)一(🧔)堵就(jiù )是40分钟，几(jǐ(🔣) )乎成为常态(tài )。

京沈高(❇)铁、京张(💌)高(gāo )铁、京雄城(ché(♓)ng )际等一批高速铁路陆(👦)续开建，“轨道上的京(jī(🕛)ng )津冀”一(🛡)小(🌓)时交通圈(quān )基本形(🕺)成。

截至2018年底，北京公交(🌭)集团共有(🐣)公(gōng )交运营线路(lù(🤪) )860条，线路总长度为18582.79公里(👗)。

最高优(yōu )惠8.5折，这张(zhā(🍎)ng )小小的(🐸)卡片引来了京(jīng )津“跨(🦆)城通(tōng )勤”族的特(tè )别(👒)关注，当(👷)日(🐢)现场抢(qiǎng )购的背后(😃)透(tòu )着一股热烈(liè )的(🏏)需求。

三环(🔘)公交专(zhuān )用道的施(💥)划(huá )对双井路段的公(🏼)交通行条件影响(xiǎng )十(💁)分明显(👃)。

在(😞)双井桥北西侧(光华(🌴)(huá )中街至广渠(qú )门外(👚)大街)辅(fǔ(🔸) )路增加一条3米宽的(🐇)直(zhí )行机动车道(dào )和(✡)一条3米宽的非机动车(👯)道，提高(🗳)(gāo )路口通行能(néng )力，实(🛃)现机非隔离；在双井(🙊)桥北(bě(🔉)i )辅(🐕)路北调头(tóu )处往北(🎭)50米处，新增一(yī )条调头(🙍)车道(dào )，减(🏀)轻与左转车辆的相(🌾)互干扰；既有双井桥(🌅)(qiáo )北天桥西侧延长，方(🐈)(fāng )便行(🧛)人过街(jiē )；整个区域(🦇)(yù )设置550米长公交专用(😯)道(dào )，其中(😮)双井(jǐng )桥西北角辅(📘)(fǔ )路至桥下一段公交(🏓)直(zhí )行专(🎩)用道约(yuē )150米长，方便(🦃)公交车通行。