三个人每人C我半小时故事

今(❔)年(nián )1月22日，姬(🏔)春明和这张(zhāng )小卡片(piàn )相处(🤮)了近20个月，每(🌷)天(tiān )往返200公(🐣)里上下班，京(☕)(jīng )津车轮(lú(🗂)n )上的“双城”生活让(ràng )他有很多(🥘)话想说。

从(có(🛶)ng )街区到(dào )胡(🎟)同，从院外到(🎒)院内(nèi )，这种循序渐进、细(xì(🅿) )微精致(zhì )的(🏋)更新方式使(🥗)(shǐ )(更)新与(yǔ(🚷) )老(城)同框，不(🍘)但留住(zhù )了老北京胡同四合(🅾)院(yuàn )的格局(📖)(jú )、肌理，还(🌾)留住了原(yuá(🛺)n )住民、老街(🚋)坊，留住(zhù )了老北(běi )京的乡愁(⛱)，使(shǐ )老城有(⏲)(yǒu )了新动能(🙏)、新生机。

对(😒)于刘淑芳来(😖)说，最(zuì )爽的变(biàn )化发生在同(🎻)年10月10日，三环(🈚)路公交专用(🥨)道施(shī )划完(🐼)成(chéng )且全线启用。

在四惠(huì )上(📹)班的温霄关(👤)上电脑(nǎo )，抓(📬)起(qǐ )挎包，匆(🥫)匆走(zǒu )出办(🐡)公(gōng )室，直奔北京西站。

到达北(👦)京南站后，再(🈷)(zài )乘坐地(dì(🛒) )铁4号线，35分钟(🚤)到中关(guān )村(💡)，姬春明最晚8点40分(fèn )就能赶(gǎ(👂)n )到单位，全程(😓)(chéng )用时1小(xiǎ(🐒)o )时40分，比一些(🕳)同城居(jū )住的同事还要早一些(xiē )。

摄影(yǐ(🎙)ng )/本报记者 黄(🍛)亮 林辉

晚(wǎ(🌋)n )高峰阶段，社(👚)会车辆(liàng )十几分(fèn )钟就能通(💜)过该路段，比(🛀)之前节省至(🕝)少半小(xiǎo )时(💰)。

2018年(nián )12月，8号线(☔)三期(qī )(珠市口(kǒu )站-五福堂站(🎂))、8号线四(sì(🧗) )期(五福堂站(🈂)-瀛海站)、6号(🛷)线西(xī )延(海(🐊)淀五路居站-金安(ān )桥站)开通(🔰)。

早上7点从(có(🎐)ng )天津市(shì )武(🕴)清区“远洋香(👸)奈”小区出门，走路15分钟(zhōng )去火车站，7点19分上(✊)高(gāo )铁，京(jī(📙)ng )津城际去年(💛)8月8日由300公(gō(🛬)ng )里提速至350公里，原本(běn )25分钟的(🗾)(de )时间缩短到(🍭)了22分钟，通勤(♍)又提速了。