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在(zà(🧀)i )合作发展的主(zhǔ )题之下(🐜)，创新发(🌚)展是(shì )粤港澳大湾区(qū(🗳) )的主线(😻)。

香港(gǎng )经济增长缺乏持续稳(wě(🔱)n )固支撑(😀)，澳门(mén )经济结构相对(duì(👜) )单一、(🕧)发展资(zī )源有限，珠三角(👔)九市(shì(♊) )市场经济体制(zhì )有待完(🕷)善。

以(yǐ(💿) )港珠澳大桥为例，过(guò )去的重点(🍽)是建(jià(🎿)n )设，今后的重(chóng )点则是运(👅)营，如何(💜)让三地的车更便(biàn )利地(🚢)通行，如(🛠)(rú )何激发港澳单(dān )排车(🍿)的用桥(🔣)热(rè )情，如何为乘客提供(🍘)(gòng )更好(🤬)的服务，这些都是软连(lián )接。

2016年的(📡)时候，香(🤜)港(gǎng )的研发投入只(zhī )有(💮)155亿人民(🐶)币。

粤港澳大湾区(qū )作为(✔)中国改(🏿)革开放的(de )最前端，通过(guò(🔲) )粤港澳(🚔)三地携(xié )手，借助集装箱(🕸)吞吐(tǔ(🗑) )量世界(🏐)排名第(dì )三、第六和第(👬)(dì )七的(💺)三大港口(kǒu )，形成合力，在(📝)代表(biǎ(👄)o )中国参与国际(jì )航运体(💑)系改革(♑)(gé )的过程中，发(fā )出大湾(🦉)(wān )区的(⚽)声音，参(cān )与国际海事行(háng )业规(🦁)则的制(🥙)定(dìng )，国际航运体系规则(🚊)(zé )的制(🌵)定，“我(wǒ )们所争取和对(duì(😋) )标的，应(🚥)该是(shì )伦敦，是赫尔辛基(🚺)，是哥本(💲)哈根，至少是新加坡(pō )，推(✂)动国际(🚽)海洋国(♎)际(jì )航运规则体系(xì )的(🙋)重塑，由(🙌)一(yī )个搬运工成为(wéi )规(🏕)则的制(🧕)定者。

“仅(jǐn )从科技创新而(👡)(ér )言，粤(👚)港澳大(dà )湾区的发展也(⏲)(yě )是不(🐁)平(píng )衡的，但即使(shǐ )深圳有如此(👴)高(gāo )的(🎟)研发强度，依然没有一所(🚿)世界一(😿)(yī )流大学，而香(xiāng )港有四(🏨)所。