道士下山电影

粤港澳大湾(🐹)区作为(wéi )中(zhōng )国改革开(🙋)放的(de )最前端，通过粤港澳(💴)三(sān )地(dì )携(🈳)手(🗾)，借助集装箱(🧞)吞吐量(liàng )世界排名第(💮)三(😹)、第六和第七的三大港口，形(xíng )成合(📁)力(💅)，在代(dài )表中国参(cān )与(😂)国际航运体(🗽)系(🏭)(xì )改革的过(🕡)程中，发出大湾(wān )区的(🍢)声(👛)音，参与(yǔ )国际海事行业规则的制定(🚢)(dì(⛪)ng )，国际航运体系规则的制(zhì )定，“我们(🏞)所(🌹)争(zhēng )取和对(🤴)标的，应该是伦敦(dūn )，是赫(🤮)尔辛基，是哥本哈(hā )根，至(🕰)少是新(xīn )加(🤧)(jiā(🐁) )坡，推动国际(🥛)海洋国际航(háng )运规则(🌆)体(🌔)系的重(chóng )塑，由一个搬运工成为规(guī(👼) )则(♟)(zé )的制定者。

从(cóng )物流(🤜)和运(yùn )输角(🌂)度(🚝)，广州和(hé )深(🈵)圳的集装箱吞吐量都(🥊)远(💼)(yuǎn )超香港，主要原(yuán )因是香港的航运(🛤)太(📗)过昂贵(guì )，因此，从规划而言，希(xī )望(❎)香(👳)港在航运方(🐒)(fāng )面更多转向租赁、注(📭)册、融资、保险、仲(zhò(🎃)ng )裁，即转(zhuǎn )向(🍿)跟(🍼)航运相关(guā(🎁)n )的(de )现(xiàn )代服务业。

“也就(🚋)是(🦖)说(shuō )，在香港的优势(shì )领域，规划纲要(💹)将(🛃)其放在(zài )一(yī )个重点位置上(shàng )，而(🐿)将(⛔)广(guǎng )州、深(📋)圳放在一(yī )个配合的角(🔞)色。

四个中心(xīn )城市确定后，规(guī )划通(🐝)过(🕢)三个极点，将七个(gè )节(jiē )点城市带(🚨)动(🔆)起来。

而这(zhè )次是将港澳统一(yī )放在(🉐)规划方案的规划范围(wé(🍣)i )内，体现了中(🥏)央(😿)(yāng )深入推动(❤)(dòng )港澳融合发展(zhǎn )大(🌆)(dà(💉) )局(jú )的导向。

此前，在“十(shí )五”“十一五”的(⭕)规(🐤)划中，都只是有一段(duàn )涉(shè )及港澳(🥏)内(🔏)容。

王福强认(👹)(rèn )为，产业的定位(wèi )不宜(💂)通过规划纲要的方式(shì )予以明确，而(🚾)应(🛴)(yīng )让各地根据自己的现实基(jī )础(🙍)(chǔ(🤠) )，技术条件，结合自身(shēn )的谋划，市场主(🚫)(zhǔ )体的参与度，以及国内(🔭)外(wài )的外部(🐺)环(🌉)境，形(xíng )成自(🔭)身定(dìng )位。

对香港的定(🏗)(dì(✴)ng )位(wèi )则是，巩固和提升国际(jì )金融、(👗)航(🥡)运、贸(mào )易中心和国际航空枢纽(🌥)地(⤴)(dì )位(wèi )，强化(✔)全球离(lí )岸人民币(bì )业(🔍)务枢纽地位、国际资产管理中心及(💫)风(🧒)险(xiǎn )管理中(⛰)心功能，推动金融、商(🔴)贸(🐧)、物流、专(zhuān )业服务等向高端高增(🕴)值(zhí )方向发展，大力(lì )发(😓)展创新及科(🕸)技(🌑)事业，培(péi )育(☔)新兴产业，建(jiàn )设亚太(🎆)区(⛴)(qū )国际法律及争议(yì )解(jiě )决服务中(⤴)心(📓)，打造更具(jù )竞争力的国际大(dà )都(🚒)会(🍌)。