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交通疏(🏚)堵(dǔ )后(➕)，北京那“凸”字(zì )形的城廓和1000多(duō )条街巷的格局又如何(hé )在保(⭕)护中发(😏)展，在发(🧣)(fā )展中(💠)保护呢(🚡)？请看(🐭)下(xià )一回详解。

建(jiàn )成后，北京至雄安新(xīn )区半小时可通达。

今(👅)(jīn )年1月(🍋)22日，姬春(🛬)(chūn )明和(👡)这张小(🎌)卡片相(⛷)处(chù )了近20个月，每天往返(fǎn )200公里上下班，京津车(chē )轮上的“双城(⏹)(chéng )”生活(🧚)让他有(🌅)很多话(😵)(huà )想说(👎)。

北京—(🗃)石家庄(🎯)(zhuāng )、北京—天津(jīn )，五年(nián )来，京津冀铁(tiě )路交通一体化骨骼(🚩)系(xì )统(👵)逐步确(🏣)立，三地(⏺)不(bú )仅(🚖)形成了(🚑)一小(xiǎo )时交通(tōng )圈，通勤优惠(huì )举措的频繁落地，让(ràng )“双城”通(🚤)勤生活(😡)变(biàn )成(🛄)了部分(🛹)职场(chǎ(🗯)ng )员工的(🌥)(de )一种生活常态(tài )。

交通拥堵是“城市(shì )病”的典型表(biǎo )现，也(yě )是(🌲)大城市(👉)发展(zhǎ(👓)n )中最难(🐺)以治理(🚽)的突出(🍏)(chū )问题。

交通拥堵是“城市病”的典(diǎn )型表现(xiàn )，也是大城市(shì )发展中最(📔)难以治(🛣)理的(de )突(🆙)出问题(💁)。