阿兰希勒

对(duì )此，香(🍫)(xiāng )港科技大学校长(zhǎng )史维深(shēn )有感触，他向《中国新(xīn )闻周刊》介绍，香港受(shòu )限于地域、历(😎)史等因素(🍪)(sù )，经济形态比较单一，大湾区的建设可以让香(xiāng )港的创新创业在更丰富(fù )健康的形态下(😬)发展，有(yǒ(🐙)u )助于科(kē )技初创企业的成(chéng )长。

“要解决单一城市(shì )单元所(suǒ )不能解决的问题(tí )，比如(rú )污(🚶)染共防、(Ⓜ)环境(jìng )共治、产业协作等，必(bì )须各方(fāng )协商合作，携手(shǒu )共赢。

从物流和运输角度，广(guǎng )州(💤)和深圳的(🏫)集装箱吞吐(tǔ )量都远超香港，主要原(yuán )因是香港的航运太过昂(áng )贵，因此，从规划而言(yán )，希(🏄)望香港在(📟)航运方面(miàn )更多转向租赁、注册、融资、保险、仲裁，即(jí )转向跟(gēn )航运相关的现代(dà(🤣)i )服务业(yè(🔋) )。

对此，香港科(kē )技大学(xué )校长史维深有感(gǎn )触，他(tā )向《中国新闻周(zhōu )刊》介(jiè )绍，香港受限于(🅾)地域、历(🍱)史等因素，经济形态(tài )比较单一，大湾区的建(jiàn )设可以让香港的创新创(chuàng )业在更丰富健康(🏅)的形态(tà(🌍)i )下发展，有助于科技初(chū )创企业的成长。

上海的(de )科创中(zhōng )心则更加重视国(guó )际影响(xiǎng )力，发(🍀)挥上海的(✉)(de )影响力(lì )，整合国际国内(nèi )的创新(xīn )资源，提升科创(chuàng )能力。

在粤港澳大湾区(qū )发展战(zhàn )略(🐻)研究课题(🙂)组副组长王(wáng )福强看来，规划纲要是(shì )一个跨越制度的规划，是首次由国家规范性文(wén )件(💗)进行两种(🦆)制度的规划(huá )，也是首次将港澳放进(jìn )规划之中。

王福强表示(shì )，粤港(gǎng )澳大湾区具备做(zuò(🕸) )好这件(jià(😈)n )事情的物理本体(tǐ )，只是(shì )缺少协同和向航(háng )运价值(zhí )链高端演化的规(guī )划设计(jì )，而在(🍄)这次规划(🦍)(huá )纲要中(zhōng )，对海洋经济的(de )着墨，使得这种合作协同成为(wéi )可能。

比如广州在基础(chǔ )研究领(🧛)域有一定(🤤)的优势(shì )，深圳在创新链的前端(duān )和后端都有一定的优势(shì )，因此可以对相关科创(chuàng )成果(🆔)进(jìn )行转(👦)化。

中共中(zhōng )央总书(shū )记、国家主席习(xí )近平曾(céng )说过，建设大湾(wān )区的关(guān )键在于创新(📙)。