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然而，目前香(xiāng )港的(🦋)(de )资质、标准(zhǔn )、规(❣)则(zé(🐪) )等都(dōu )是按照(zhào )英美(🎴)(měi )体系，也正(zhèng )因为(🚋)如(rú(🏚) )此，张燕生(shēng )认为，香港(❗)(gǎng )的优势是国(guó )际(🍳)化，因(🛢)此(cǐ )应该更多地(dì )向(🍴)外走，进一步开放，而(🛣)非更多地向内地开放。

对标(🚰)借鉴香港，更多的是(🚥)联合香港的优势一块(🌀)向外(🍣)走，作为“一带一路”的(🕯)重(🈶)要支撑。

而在建设海(🅰)洋(yá(📴)ng )强国的过程(chéng )中，大湾(🍬)区(qū )应有所(suǒ )担当(🤕)(dāng )。

“要(🧐)(yào )解决(jué )单一城(chéng )市(🙅)单(dān )元所不(bú )能解(🦕)(jiě )决(📒)的问(wèn )题，比如污(wū )染(🐴)共防、环(huán )境共治(🏊)、产(❌)(chǎn )业协作等，必须各方(⛄)协(xié )商合作，携手共(🏤)赢。

从现代产业体系来说，就(🛒)会形成一种相互支(✒)撑、相互协作的局面(🏨)，比如(🧀)香港的现代服务业(😘)必须依托内地的制造(👯)业基(🤚)础，才能发挥(huī )其优(🥛)势(🎻)。

在(zài )“规划纲要(yào )”中(🐘)，香港(🤩)(gǎng )、澳门(mén )、广(guǎng )州(🔆)、深(shēn )圳被(bèi )定位(🔛)为(wé(🐖)i )中心(xīn )城市，“作(zuò )为区(🆓)域(yù )发展的核心(xī(😈)n )引擎(🚔)，继续(xù )发挥比较优(yō(🌍)u )势做优做强(qiáng )，增强(👤)对周边区域发展的辐射带(😛)动作用”。

上海的科创(🔸)中心则更加重视国际影响(🎏)力，发挥上海的影响(🎏)力，整合国际国内的创(🕒)新资(🕖)源，提升科创能力。

而(😀)香(🔷)港的研(yán )发强度只(🎿)有(yǒ(🙈)u )0.76%。

从物(wù )流和(hé )运输角(👊)(jiǎo )度，广州和(hé )深圳(🤸)(zhèn )的(🍥)集装(zhuāng )箱吞(tūn )吐量都(⛴)(dōu )远超(chāo )香港，主要(🥥)(yào )原(😆)因是(shì )香港的航运(yù(😉)n )太过昂贵，因此，从规(🧡)(guī )划而言，希望香港在航运(🤗)方面更多转向租赁(💯)、注册、融资、保险、仲(🌹)裁，即转向跟航运相(🌺)关的现代服务业。

“在一(💷)种此(⛽)长彼消的发展过程(👙)中(🗒)，由市场(chǎng )主导自动(🦒)形(xí(🚟)ng )成。