多罗罗片头曲

香(🎇)港是国际化(🤵)的，是(shì )低(dī(🚭) )税率(lǜ )的，商(🥌)品供给是有(💇)限的，如果取(🥈)(qǔ )消(xiāo )海关，势必(🐺)造成走私泛(📓)滥。

在合作发展(zhǎn )的(de )主题(🕸)(tí )之下，创新发展是粤港澳大(📨)湾区的(de )主线(💈)。

张燕生认为(🏴)，从通关便利(🕐)化(huà )来说(shuō(🤦) )，现在(zài )已经(🎖)有了很大的进步，比如珠海、(⛑)澳(ào )门之间(🤫)采取“合作查(♟)验、一次放(✳)(fàng )行”的(de )模式(shì )，取(🤓)消了两地口(🐙)岸之间的缓(➡)冲区，直(zhí )接(🛒)把(bǎ )两个口(🌮)岸连在一起(👉)。

从一个地理(🎺)(lǐ )的(de )共同体，向经(🚛)济的共同体(😬)，再向社会的(de )共(gòng )同体(tǐ(😕) )转变。

“可以说，这是科创和创投(🐦)(tóu )的新起点(🚙)、新篇章！”陈(🕤)冠华认为(wé(⚪)i )，香(xiāng )港(gǎng )的(🌪)国(guó )际金融(🕑)地位，深厚的科研沉淀及人(ré(🍎)n )才(cái )培养，配(🌡)合大湾区的(🥓)产业基础，将(💄)会(huì )促(cù )使大(dà(📠) )量人才涌入(🏙)，同时，规划将(🕣)为香港(gǎng )及(🛃)(jí )大湾(wān )区(❗)发展带来新(🎫)空间、新机(🤤)会，激(jī )发(fā )香港(🥦)与大湾区城(⛷)市合作的新形式和新内(✖)(nèi )容(róng )。

然(rán )而，物理空间拓展(🔶)的背后，需要(🐨)人(rén )员、物(😍)资、资金、(👅)信息的便捷(📕)有序(xù )流动(📺)(dòng )，而在(zài )这一过程中，还存在(👹)诸多有形和(😜)无(wú )形(xíng )的壁垒。

粤港澳(⚫)大湾区作为中国(🖱)(guó )改革(gé )开(🧀)(kāi )放的(de )最前(🚴)端，通过粤港(🔂)澳三地携手(😐)，借(jiè )助(zhù )集(😽)装(zhuāng )箱吞吐(🏧)量世界排名第三、第六和(hé(🏳) )第(dì )七的三大港口，形成(❔)合力，在代表中国(guó )参(cān )与国(🎏)(guó )际航运体(🐀)系改革的过(🚻)程中，发出大(🛍)(dà )湾区的声(🖥)音，参与国际(🕣)海事行业规(guī )则的(de )制(zhì )定，国(📪)际航运体系(🌰)规则的制定，“我们(men )所(suǒ )争(🧘)取和对标的，应该是伦敦，是(shì(🚞) )赫尔(ěr )辛(xī(⌛)n )基，是哥本哈(😝)根，至少是新(🏆)加坡，推动(dò(🤦)ng )国(guó )际海(hǎ(⛸)i )洋国际航运规则体系的重塑(🏸)，由(yóu )一(yī )个搬运工成为(😎)规则的制定者。

这11个城市(shì )，通(🛑)过(guò )陆海以(🌳)及公路、铁(🍫)路、高铁、(🦇)机场(chǎng )所形(🎁)成了轴带的(🈷)支撑作用，辐射粤西粤(yuè )东(dō(🏴)ng )粤北(běi )地区(📬)和9+2城市周边地区的辐射(🕥)，最终(zhōng )通(tōng )过整个粤港澳大(🙎)湾区向东南(🍻)亚地(dì )区辐(💑)(fú )射(shè )。

2018年(niá(🌷)n )10月23日，港珠澳(♓)大桥正式开(💅)通，这座(zuò )经(jīng )过6年(nián )论证，9年(🛸)建设完成的(🍌)跨海大桥，却(🔔)(què )因通车率不高而受到诟病(🚔)。

此前在规划(🕘)(huá )编(biān )制过(👥)(guò )程中，粤港(🌹)澳三地对于(👛)自身的定位(⛏)(wèi )尤为关注，课题组副组长、(🤢)中国国际经(📦)(jīng )济(jì )交流(liú )中心产业(🖊)规划部部长王福强向《中(zhōng )国(👠)(guó )新闻周刊(🔚)》介绍，香港此(🏟)前一直(zhí )有(🚜)较(jiào )大(dà )顾(✡)虑(lǜ )，担心自(😣)己的三大中心和航空枢纽(niǔ(💺) )地(dì )位被取(🧘)代，而这一定(🙁)位是写在香港基(jī )本(běn )法中(🍭)，不能动摇。