不二神探

京津冀(jì )公路网(wǎng )基本搭(dā(🥐) )建完成(🔣)(chéng )

建成(💥)后(hòu )，北京(jīng )到张家(jiā )口的时(shí )间(🍉)将缩(suō(🌀) )短到1小(🥠)(xiǎo )时以内(nèi )。

北京(jīng )—石家(jiā )庄、(📝)北(běi )京(😺)—天(tiā(🔤)n )津，五(wǔ )年来，京津冀(jì )铁路交通一(🙊)体化骨(🖖)骼系统(💅)逐步确立，三地不仅形成了一小时(🏺)交通圈(😿)，通勤优(🤴)惠举措的频繁落地，让“双城”通勤生活变成(🛢)了部分(🎮)职场员(🚮)工的一种生活常态。

摄影/本报(bào )记(📅)者 黄(huá(🏺)ng )亮 林辉(🌹)(huī )

五年来(lái )，为有(yǒu )效缓解(jiě )“大城(🍮)(chéng )市病(🦓)”，北京(jī(🤓)ng )城市交(jiāo )通以问(wèn )题为导(dǎo )向，通(💳)(tōng )过一(🍅)台(tái )台(🗨)精准(zhǔn )的“中(zhōng )小手术(shù )”治理(lǐ )地(🤫)区拥堵(🛷)，因地制(📹)宜打通城市交通微循环。

截至2018年底(♑)，北京公(🐽)交集团(♍)共有公交运营线路860条，线路总长度(🍤)为18582.79公里(🌚)。

城际铁(🏺)路是交(🏷)通的大骨架，它们的生长拉伸了城(💀)市的(de )触(🤳)角。

新老(❗)建(jiàn )筑共生(shēng )、新老(lǎo )居民共(gò(🦑)ng )生和文(⬅)(wén )化共(🥫)生(shēng )，这院(yuàn )内“共(gòng )生”的(de )内涵丰(fē(🔣)ng )富而多(⚓)(duō )样，可(🕟)(kě )随环境(jìng )的变化(huà )实现自(zì )适(🎠)应：老(👨)建筑(zhù(🍂) )进行保护性修缮，提升硬件条件，腾(🌷)退空间(🥒)可建成(🏉)青年公寓、体验式酒店、民宿客(🙈)栈抑或(🏁)是图书(❎)馆、文(🔷)创空间等文化产业，新人、新文化(🍁)与老院(🐤)落和谐(🔅)共融。