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全国乘用车(chē )市场信(🤙)息(xī )联席会秘书长(🛬)崔(🔁)东树(shù )在接受经(jī(🌫)ng )济日报-中国(guó )经济网(👈)记(jì )者采访时表示，反(🅰)对(duì )“皮卡进(jìn )城”的主(〽)要原因，一(yī )是车型(💘)较(🎷)大，城市道(dào )路狭窄(🤝)以(yǐ )致停车难；二是(🗳)大部(bù )分皮卡为柴油(✡)车型，与城市提(tí )倡(🤨)的(📬)节能环保不相符(fú(⤵) )。

中(😛)国制度始终坚持(chí(🏪) )以人民为(wéi )中心，尊重(🎯)人民主体(tǐ )地位，是保(⏮)障人民权(quán )利、代(🧑)表(📖)(biǎo )人民利益、反映(🤫)人民(mín )意愿的制(zhì )度(🌖)，因而具(jù )有不竭的(de )力(🐳)量源泉。

近日，经(jīng )济日(🔗)报-中(zhōng )国经济网记(🏙)者(🏎)走访北(běi )京亚运村(🍼)汽车交易市(shì )场时发(💨)现(xiàn )，该市场停车场内(😐)近(jìn )两百辆车中有(😖)四(➿)分之(zhī )三是外地(dì(🤾) )牌(👙)照……伴随限制外(💄)(wài )地车牌进京政策的(🗞)日(rì )益临近，面对北京(🤵)皮卡市场的(de )销量激(🕦)增(🚙)，外地牌照(zhào )车辆未(♎)来(🤘)(lái )会否被皮卡替代(🥈)，从(cóng )而推动皮(pí )卡市(📥)场进一(yī )步发展，成为(👸)汽车行业新的增(zē(🍸)ng )长(🖊)点？

“我宁愿短期(qī(🔣) )内受到一(yī )些压力，但(😒)我希望做(zuò )一些对的(🎄)(de )事情。

同时她表示，目(🖍)前(🔤)很多数据表明，智能(👟)制(🏼)造(zào )已经产生了非(🐉)常好的(de )财务效益，在人(🖨)工智(zhì )能、机器(qì )人(🦕)等方面我们也有很(😇)(hě(🏈)n )好的底气。

一直以来(😗)(lá(👱)i )，围绕皮(pí )卡是否应(🈺)该进城的争(zhēng )论不断(🏁)。