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目前，1号航站楼(🌇)国内候机楼出发(🅱)办票大厅安放有28台自(zì )助(zhù )值机(🦅)设(shè )备(bèi )，18台自助(🔽)行李托运设备，为(🚀)方便(🍸)老年旅客和(🎱)需要(🔖)帮助的人群(👨)(qún )值(🙅)(zhí )机，另(lìng )外(wài )设(🐆)(shè )置了6个国内人(🚳)工办票柜台；国内安检区共部署了8条安检(jiǎn )自(zì(👱) )助验证通(tōng )道(dà(🧡)o )，2条人工验证通道(🈳)暨老(🚋)幼残孕及军(🙊)人依(❔)法优先通道；国(🚥)内(nèi )候(hòu )机区设(🏂)(shè )有(yǒu )20套(tào )自助(📸)登机闸机。

18至30岁、属香港永久性居(😚)民的在职青年，都(🥦)(dōu )可(kě )申请青(qī(🚐)ng )年(niá(😬)n )宿(xiǔ )舍。

今年(🦍)春运(🏛)期间，在此运(😟)营的(💐)春秋航空每日航(🕧)班从68班增(zēng )长(zhǎ(🚺)ng )到74班，在(zài )客(kè )流量、行李量增长的同时，出发大厅(🏅)使用自助值机和(🛋)自(zì )助(zhù )托运行(👑)李(lǐ(🍯) )设(shè )备的旅(😼)客却(🖨)即到即走，从进入(🌃)值机大厅到办理(🦑)好行李托运(yùn )，平(🏬)均每(měi )位(wèi )旅(lǚ )客耗时约7分钟，比(⛓)传统人工值机模(🥑)式效率提升了53%，操(❄)作熟(🤶)(shú )练(liàn )的旅(➗)客(kè(🧘) )甚(shèn )至(zhì )耗(🎗)时不(🎱)超过3分钟。

那么，如(🚩)何才能管住容易(💰)闯祸的“擎天(tiān )柱(zhù )”？实(shí )行(háng )客(kè )货分道，可能是(🦃)最行之有效的办(👖)法。

由于此路段是(📼)长上(❔)(shàng )坡(pō )，车辆(🛒)也(yě(🤓) )开(kāi )不快，加上看(🏰)到此情况，路过的(📆)车辆纷纷减速。

图(📺)片来源(yuán )：香港《明(míng )报(bào )》/杨柏贤 摄

等后方车辆完(🌍)全把高速公路“封(🍣)堵住(👷)”，形成(chéng )一(yī(🗨) )个安(🏴)全(quán )的(de )救(jiù(🧥) )援区(🍾)域后，协警刘涛也(🌁)提着借来的灭火(🔐)器，一起投入灭火(huǒ )工(gōng )作。

知(zhī )耻(chǐ )而(ér )后进，她继(🚳)续操练新技能，多(💺)条惊悚傻笑声在(🈚)微信(🌮)群霸(bà )屏(pí(📎)ng )，大伙(🌩)纷(fēn )纷(fēn )或私信(🔇)或致电，问候心理(😌)健康。

如蕰川公路(😠)上共悦路至古(gǔ )莲(lián )路路段，不(bú )仅公路两旁企业(🕤)、工厂的货车通(🎤)行频繁，又有居民(🔰)区星(🙇)罗(luó )棋(qí )布(☝)，客(kè(😿) )货(huò )混(hún )行特征(🤟)较为明显；且蕰(⛔)川公路连接着S20外(📄)环线，G1501郊环线，G346国(guó )道(dào )，交通(tōng )流(liú(🧚) )量(liàng )巨大，加之部(🐹)分货运车驾驶人(♟)尊法(🛬)意识低，争行(🚂)抢道(🕕)、频(pín )繁变道，导(😏)(dǎo )致交通事故时(🖥)有发生，并进一步(⛑)加剧了道路的交通拥堵。

宿(xiǔ )舍由香港(gǎng )保(bǎo )良局(🍺)营运，共提供1680个宿(👝)位，让18至30岁青年以(🥪)市价(🔺)半价租住，总(🚨)(zǒng )租(🎓)期最(zuì )多(duō )为(wé(👕)i )5年。