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从(🌰)物(🛢)流和运(⌚)输(🚈)角度，广(🙅)州(🔝)和深(shē(🐣)n )圳(🛥)(zhèn )的集装(🔵)(zhuāng )箱吞吐(🤹)(tǔ )量都远(🔻)超香港，主(🤴)要原因是香港的航运(yùn )太(tài )过昂贵(guì )，因此(cǐ )，从规划而言，希望香港在航运方面更(gèng )多(duō )转向租(zū )赁、注(zhù )册、融(róng )资、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现(xià(🌹)n )代服务(wù(🗞) )业。

从(cóng )物(🥒)流和运输(🦇)角度，广州(📀)和深圳的(📖)集装箱吞(💼)(tūn )吐量(💿)都(🏿)(dōu )远超(🧔)香(🚹)(xiāng )港，主(⚡)要(🌱)原因是(🔇)香(📨)港的航运(🍝)太过昂贵(🦗)，因(yīn )此，从(🏣)(cóng )规划而(🌖)(ér )言，希望香港在航运方面更多转向租赁(lìn )、注册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现代(dài )服务业。

而对于(yú )广东两(liǎng )个中心城市广州和深圳而言，分别(😘)被定位(wè(👾)i )为国际(jì(🌍) )大都市(shì(🚏) )和具有世(✡)界影响力(🆗)的创新创(🎻)意之都，也(😽)与(yǔ )两(💚)个(🆎)城(chéng )市(🙅)经(🤚)济(jì )发(♓)展(🕺)的特点和(🆑)重点息息(🥃)相关。

”张燕(🐪)生(shēng )认(rè(🖼)n )为，未(wèi )来40年，中国应该更多地用好香港优势，以700万人(rén )口(kǒu )的香港(gǎng )，带动(dòng )7000万人口(kǒu )的大湾区，从而辐射撬动有着14亿人口的中(zhōng )国内地(dì )实现国(guó )际化、现代化(🛷)和法制化(🏗)。

2016年的时候(😅)，香港(gǎng )的(🕥)研发(fā )投(👜)入只(zhī )有(⚫)155亿人民币(👆)。

除此之外(👠)，海关和(💬)边(😖)检共用(🔮)(yò(🍚)ng )“一站(zhà(🕧)n )式(🉐)”电(diàn )子验(💏)放系统采(🔔)集的信息(🏂)，通过指纹(📁)和人(rén )脸(liǎn )识别系(xì )统对同(tóng )一台出入境车辆和驾驶员进行同步验证(zhèng )、自动放(fàng )行等方(fāng )式；此(cǐ )外，内地和港澳推行电子签名证书等文件(jiàn )互认，一个文(👥)(wén )件只需(🕡)给海关审(🍫)核一次就(🙏)可以，这些(🗿)都大(dà )大(🐜)提高(gāo )了(⛲)通关(guān )的(📅)效率。