爸爸去哪儿 云南

从一(yī )个地理的共同体(tǐ )，向经(jīng )济的共同(🕖)体，再(zà(✒)i )向社会(🗺)(huì )的共同体转变。

从现代(dài )产业体系来说，就(✴)会形(xí(💔)ng )成一种(📔)相互支撑、相互(hù )协作的局面，比如香港(gǎ(🚷)ng )的现代(💔)服务业(🛵)必须依(🆒)托(tuō )内地的制造业基础，才(cái )能发挥(Ⓜ)其优势(🐞)。

协同合(👎)(hé )作是(🏜)规(guī )划的核心

粤港澳(ào )大湾区(qū )作(🗨)为中国(📎)改革开(🔻)(kāi )放的(😛)最(zuì )前端，通过粤港(gǎng )澳三地(dì )携手(🤚)，借助集(🧛)装(zhuāng )箱(🔝)吞吐(tǔ(🔜) )量世界排名第三(sān )、第六(liù )和第七的三大(🦍)港(gǎng )口(⏮)，形(xíng )成(🎼)合力，在代表中国参(cān )与国际航运体系改革(✍)的(de )过程(🍻)中，发出(🐏)大湾区(⬛)的(de )声音，参与国际海事行(háng )业规则的(💉)制定，国(🖐)际航(há(🖇)ng )运体系(🎼)规则的制定，“我们所(suǒ )争取和对标的(🃏)，应该是(🐝)(shì )伦敦(😤)，是赫尔(🥊)辛(xīn )基，是(shì )哥本哈根，至少(shǎo )是新加(🥅)(jiā )坡，推(🏬)动国际(🏾)海(hǎi )洋(👘)国际(jì )航运规则体系的(de )重塑，由一个搬运工(🧙)成(chéng )为(🏤)规则(zé(📫) )的制定者。

极点带动，轴带支撑

香港经济增长(🛒)(zhǎng )缺乏(🗣)持续稳(🌃)固支撑，澳(ào )门经济结构相对单一、发展资(🥅)源有限(🚋)，珠三角(📂)(jiǎo )九市(🚵)市场经济体制有待(dài )完善。

对标借鉴(🧦)香港，更(🐘)多的(de )是(🌷)联合香(💶)港的优(yōu )势一块(kuài )向外走，作为“一带(🧕)一(yī )路(⛲)”的重要(🖖)支撑(chē(🙃)ng )。