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更令人难(🚘)以接受的(🔌)，是此次(cì(🚑) )事(shì )故中(🍍)的伤亡之(🐀)“重”与因由(🐆)(yóu )之(zhī )“轻(🎤)”留下的巨(🈺)大失衡感(🤴)：因为通(👅)勤车刹车(🌔)出问题(🏩)，导(😗)致(zhì )21条(👫)生命逝去(😛)，这番“疏忽(🚅)”的(de )代价未(🦉)免太过(guò(🐸) )沉(chén )重，以(👅)至于让(ràng )人们在被“物(wù )伤(shāng )其类”的难受(shòu )情绪覆没之余(yú )，很难释怀。

近两年，在国家(jiā )的(de )严厉调控下，一些开发商为(wéi )了(le )保证利益，便通(🧦)过做大公(🙈)摊(tān )面(mià(🤜)n )积、重复(🎍)公摊、利(👈)用公摊牟(🍞)(móu )利的方(🐼)式将经济(🤕)周期波动(👖)成本(běn )转(🤭)嫁给消费(🔰)者。

警惕(💽)去(🔭)公摊面(🚥)(miàn )积后，生(🚵)活质量下(🚖)降

关涉人(🐂)命(mìng )，这些(🍳)安全保(bǎ(📃)o )障(zhàng )环节容不得半(bàn )点疏忽或遗漏(lòu )，在事故发生后(hòu )，有关各方也(yě )需(xū )要就此给社会以交代。

为让(ràng )飞(fēi )行校验有一个安全的外围(🍾)环(huán )境(jì(👝)ng )，大兴、廊(❄)坊两地政(🐂)府在尚(shà(🔡)ng )未(wèi )公布(😡)净空保护(🏬)区的前提(🚟)下，建立临(🛡)时管控区(🎐)域，重点防(😛)治(zhì )升空(🏑)无人机(🚭)、节日期(🗓)间升空烟(🛬)(yān )花爆竹(🏓)、放飞(fē(❄)i )影响飞行(🌿)安全的(de )鸟类及其他影(yǐng )响(xiǎng )飞行安全的因(yīn )素，并启动净(jìng )空(kōng )外围的巡视检(jiǎn )查工作，打造(zào )出(chū )了良好的净空环境。

●2019年2月(yuè )24日(rì )