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从空间(jiān )的布局(💸)来(lái )看，如何(➕)(hé )让三个都(📵)(dōu )市圈，对(duì(⌚) )外对标国(guó )际的三个(gè )一流湾区，对内形(🤾)成三个交错(📃)的城市群，与(👄)港澳开(kāi )展(✍)合作，是规划空(kōng )间布局的逻辑所在。

张燕(🕷)生习惯于从(🏍)三个指标评(🎣)估一个地区的创新力，一是(shì )看创新的(de )投(🤜)入，即(jí )研发(♎)强度(dù )，也就(🍟)是(shì )全社会(🍸)研(yán )究与试验(yàn )经费支出(chū )占GDP的比例(lì(📎) )；二是看(kà(⬆)n )产出，也(yě )就(😭)是创新(xīn )投(🥡)入所带(dài )来的发明(míng )专利申请(qǐng )的增长(⛅)和(hé )授权的(🎶)增长；三是(💱)看影响，看全(🤭)员劳动生产率的增(zēng )长，看全(quán )要素生产(🔅)(chǎn )力的增长(🌩)，以及科技进(⏲)步贡献率的(📨)增长。

粤港澳大湾区的科创中(🎸)心(xīn )则定位(😆)为(wéi )协同创(❓)新(xīn )，重点就(🗃)(jiù )要利用好(hǎo )港澳的创(chuàng )新资源，整合国(🛫)际(jì )的产业(🦏)资(zī )源，因此(😮)(cǐ )，除了地(dì(🔙) )域的协同(tóng )以外，还(hái )有创新链(liàn )条的协(🎌)同(tóng )。

王福强(👁)(qiáng )认为，粤港(⬆)澳大湾区的(🌹)国际科技创新中心和北京、上海的科(kē(🎮) )创中心不(bú(📲) )同，北京的科(🌵)创中心更加(🍒)重视原始创新，因为有大院大所，有很好的(🆒)国家级(jí )科(🍁)创资源(yuán )。

一(🦊)是海(hǎi )洋经济，积极推动(dòng )路上科技(jì )下(🚍)海，提(tí )升海(🎇)洋经(jīng )济的(💓)技术(shù )保障(🚹)能力(lì )，通过产(chǎn )业的支撑(chēng )，成为国(guó )家(⏲)重大战(zhàn )略(📕)保障实(shí )施(🏏)区。

而(ér )从未(🏺)来的愿景来看，大湾区将实现从行政区域(😎)发展的模式(🏟)，向功能区(qū(✖) )域发展模式(🎺)转变。

从现代产业体系来说，就会形成一种(🤒)相互支撑、(🌯)相互协作(zuò(🛏) )的局面，比如香港(gǎng )的现代服(fú )务业必须(🏠)(xū )依托内地(👘)(dì )的制造业(🈵)(yè )基础，才(cá(✂)i )能发挥其(qí )优势。

而(ér )从未来的(de )愿景来看(❇)(kàn )，大湾区(qū(🌇) )将实现从(có(⏫)ng )行政区域(yù(💥) )发展的模(mó )式，向功能区域发展模式转变(👹)。

香港特区政(📰)府尽管提出(🔰)在2022年(nián )，研发(🌗)强(qiáng )度达到1.5%，但从投入来看，也只有450亿港元(💻)，不及深圳目(🤾)前的一半。

按(🚬)照规定，凡是能够(gòu )通关的私(sī )家车和货(🕹)(huò )车都可以(📠)(yǐ )上桥，但(dà(🧔)n )目前这部(bù(😸) )分车辆数(shù )量并不多(duō )。