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欧洲到(dào )上海的(🤤)“卡航”正(zhèng )式(shì )启航

选择海运，运(🐭)输(shū )价格实惠，但时(❗)间太长，到(dào )上海大约需要42天以(🐉)上(shàng )；选择铁路，货(🐀)量太(tài )少不(🈵)受(shòu )理，办理文件太(❄)多(duō )太(tài )琐碎……曾经，上海(hǎ(㊗)i )企业面(miàn )对中欧一(🆖)周或一个(gè(🔜) )月(yuè )多的运输周期(🤽)，并没(méi )有更多的选择。

据公(gōng )司(😊)营销(xiāo )中心总经理(🤢)戴道斌介(jiè(🉑) )绍，一直以来，往来(lá(🕖)i )于中国(guó )、欧洲及(⛓)一带一路(lù(🔜) )沿(yán )线各国的货运(📖)方式通(tōng )常有航空、海洋和铁(📆)路运输(shū )。

“之前都是(😬)忙忙乎(hū )乎(🖍)从店门前路过，从(có(⛵)ng )来舍不(bú )得花费钱和时间来(lá(⛪)i )喝(hē )咖啡，今天也算(🍂)是享(xiǎng )受了(🛥)一(yī )次慢生活。

但现(🍳)在(zài )，除了空运、海运和铁(tiě )路(😴)运输，“卡车航班”已为(🚐)(wéi )中欧运货(⏸)的第四种选(xuǎn )择。

随(🔜)着中国消费升(shēng )级(👑)时代(dài )的来(💜)临，第三产业(yè )用(yò(🆑)ng )工需求增多，寻求在(zài )服务行业(🧔)工作的求职者也越(🚪)(yuè )来越多。

卡(💚)车带有GPS实(shí )时定位(🍮)系统，每票货(huò )都可实(shí )时跟踪(🙈)关键节点，车(chē )辆运(🛋)行全程可监(🥔)控。