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“愿意留下的年轻工人，成(chéng )了(🍣)我的(🐅)销售(💝)顾问，从生(shēng )产(chǎn )线到了设计的办公(🕤)室，对(🏉)(duì )于他们来说，也是一种更(gèng )愿意接(🏽)受的(🌪)方式(😜)。

这几年(nián )，公司其实一直在进行(📒)生(shē(🐜)ng )产(chǎ(🅾)n )方面的转型升级，引入(rù )智(zhì )能(🍝)化的(🚎)机器(🎐)越来越多，原(yuán )本一条生产线需要二(➿)三(sā(✡)n )十(shí )人，现在只需要十个人左(zuǒ )右，但(🧚)即便(🛌)如此(🍎)，公司的(de )一(yī )线员工还是不够用(✍)。

对(duì(🚸) )于(yú(📮) )不少中小企业而言，这(zhè )样(yàng )的情况(🍰)并非(🌝)个例。

警方(fāng )表(biǎo )示，对此类案件将逢(🚿)线索(🙆)(suǒ )必查，一查到底，绝不姑(gū )息。

事实上(🏭)，新生(🀄)代员(🏈)工(gōng )不(bú )再将薪资放在第一位(🉐)，更(gè(🤱)ng )看重(⤴)“职场体验感”的(de )现(xiàn )状，已经成为当下(🎚)传统(🐐)制(zhì )造业重点关注的话题之一(yī )。

事(🈯)实上(🍨)，新生(✋)代员工不(bú )再(zài )将薪资放在第(🌊)一位(📕)，更(gè(⛔)ng )看(kàn )重“职场体验感”的现(xiàn )状(zhuàng )，已经(👺)成为(🌃)当下传统制(zhì )造(zào )业重点关注的话(😒)题之(💨)一。

全球商业航天的领军人埃(āi )隆·(🥢)马斯(⏭)克似(🔄)乎正在这么(me )做(zuò )。

从这个意义上(⭐)说，商(🚾)(shāng )业(👟)(yè )航天正在成为航天事业(yè )发(fā )展(🎰)的新(😹)动力：如果全球竞(jìng )相发展商业航(🚴)天，或(🌁)许有(🍲)(yǒu )一天人类制造的火箭，其(qí )成(🧗)(chéng )本(🎠)就会(☝)大大降低，其技(jì )术(shù )跨越的速(🤧)度就(⚓)有望(😸)像互(hù )联(lián )网那样迭代狂奔，到了(le )一(❄)(yī )定(🏕)阶段，人类就能够享受(shòu )到相对廉价(🎱)的太(🥝)空之(👙)旅。