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然而(🔬)，粤(🕳)港澳(ào )大湾区的一(🐺)个(🛶)重要使(shǐ )命，就是为(✉)了(🕦)解决港(gǎng )澳长期发(🖲)展(🎀)稳定的问(wèn )题，给港(🍣)澳(⛲)(ào )打开发展(zhǎn )的物理(🛵)空间(jiān )和产业空(kōng )间，因此，“规划纲(gā(💬)ng )要”提出建(jiàn )立内地与(🐃)(yǔ )港澳深度合(hé )作示(💼)范区(qū )。

而从金融角度(😄)，目(mù )前香港的金融更(🔻)多的(de )是财富管理，为最(🈴)高端最高增值的(de )一小(👥)部分人服务，从(cóng )“规(🎊)划(🍏)纲要”角度，希望香港(🛥)的(🗯)金融今后(hòu )能够转(🎣)向(🙎)更多为实体(tǐ )经济(🌬)服(💯)务，为科技创(chuàng )新服(⬜)务(🎚)，为(wéi )绿色发展(zhǎn )服务(🦖)，为普(pǔ )惠金融服(fú )务。

张燕生(shēng )认为(👾)，在(zài )粤港澳大湾(wān )区(⤵)内有三(sān )道“关”，一道是(🔈)物(wù )理的“关”，即海关(guā(🕦)n )；一道是信息技术的(🚵)(de )“关”；还有(yǒu )一道是规(🤓)则的“关”。

香港特区政府(🛏)尽管(guǎn )提出在2022年，研(🏴)发(🐬)强度(dù )达到1.5%，但从投(☕)入(🚟)来看(kàn )，也只有450亿港(😺)元(🤬)，不(bú )及深圳目前的(⛵)一(🕌)半。

除此之外，海关和(🏌)边(🎮)(biān )检共用“一(yī )站式”电(🚾)(diàn )子验放系统(tǒng )采集的信(xìn )息，通过(⭕)指(zhǐ )纹和人脸(liǎn )识别(🔙)系统对(duì )同一台出(chū(🎱) )入境车辆和驾驶员进(🈴)(jìn )行同步验证、自动(📚)放行等方式；此(cǐ )外(❇)，内地和港澳推行(háng )电(🌗)子签名证书等文件(🅿)(jià(🏣)n )互认，一个文件只需(👈)(xū(🐍) )给海关审核一次就(😊)可(🚔)(kě )以，这些都大大提(🌸)高(🍛)(gāo )了通关的效率。

最(📿)终(🆓)(zhōng )也在深圳实(shí )现科(🌦)研成(chéng )果的转化及(jí(🗿) )项目孵化(huà )。

区(👔)域发展(zhǎn )空间面临(lí(🕯)n )瓶颈制约，资源能源(yuá(🔅)n )约束趋紧，生态环境(jì(👠)ng )压力日益增大，人口(kǒ(😳)u )红利逐步减退(tuì )。

上海(🐛)的科创中心则(zé )更加(🕳)重视国际影响力(lì(🔩) )，发(🤝)挥上海的影响力(lì(🦐) )，整(🏸)合国际国内的创(chuà(🎂)ng )新(🍾)资源，提升科创能(né(🍽)ng )力(⛓)。

四个中心城市确(què(😷) )定(⏭)后，规划通过三个(gè )极(🤵)点，将七(qī )个节点城(ché(🍖)ng )市带动起来(lá(💢)i )。

从空间(jiān )的布局来看(🐫)(kàn )，如何让(ràng )三个都市(♎)圈(quān )，对外对(duì )标国际(📺)的三个一流湾(wān )区，对(👦)内形成三个交(jiāo )错的(🧣)城市群，与港澳开展合(😓)作，是(shì )规划空间布(🐮)局(🧣)的逻辑(jí )所在。