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除此之(zhī )外，海(hǎi )关和边检共用“一站式(shì(🥒) )”电子验(🥗)放系统(⬛)(tǒng )采(🛩)集的(de )信(🥨)息，通过(🧢)指纹(wé(🌭)n )和人脸(liǎn )识别系统对同一台出入(rù )境车辆和驾驶员进行同(🔳)(tóng )步验(🎥)证、自(🚭)动放(🌰)行等方(👪)(fāng )式；(🌅)此外，内(🎖)地和港澳(ào )推行电子签名证书等文(wén )件互认，一个文(🍺)件只需(⏳)(xū )给海(🏊)关审核一次(🔈)就可以(😹)(yǐ )，这些(🏕)(xiē )都大大提高了通(tōng )关的效(xiào )率。

在合作发展(zhǎn )的主题(tí )之(🚋)下，创新(🥑)发展(zhǎ(🖍)n )是粤(💹)港(gǎng )澳(🆔)大湾区(🉐)的主线(🍹)(xiàn )。

然而(ér )，粤港澳大湾区(qū )的一个(gè )重要使命，就是为了解(jiě(🏄) )决港澳(🌻)长期发(📝)展稳(🏮)定的(de )问(💫)题，给港(⬇)澳打开(🐫)发展(zhǎn )的物理空间和产业空间(jiān )，因此，“规划纲要”提出建立内(🎈)地与港(🏇)澳深(shēn )度合(⚽)作示范(🎟)区。

四个(🐠)中(zhōng )心城市(shì )确定后，规划通(tōng )过三个(gè )极点，将七个节(jiē )点(🕚)城市(shì(👲) )带动起(💵)来。

以港(gǎng )珠(🙅)澳大(dà(🎃) )桥为例(🚍)，过去的(de )重点是(shì )建设，今后的重(chóng )点则是(shì )运营，如何让三(sā(🌏)n )地的车(🚝)(chē )更便(⛩)利地(👶)通行，如(💩)何激(jī(🧙) )发港澳(🌭)单排车的用桥热(rè )情，如何为乘客提供更(gèng )好的服务，这些都(🐉)是软(ruǎ(🤩)n )连接。

除了陆(🆖)域的协(😢)同(tóng )合(🚚)作，王福强更看重的(de )是海域(yù )的协同合作。

而(ér )从金融(róng )角度(🗨)，目前香(🔥)港(gǎng )的(🛤)金融(róng )更多(🏼)的是财(🐎)富管(guǎ(🥞)n )理，为(wéi )最高端最高增值(zhí )的一小(xiǎo )部分人服务，从(cóng )“规划(huá(〰) )纲要”角(🌿)度，希(xī(🏯) )望香(✈)港(gǎng )的(❣)金融今(🚂)后能够(🙄)转向更(gèng )多为实体经济服务，为(wéi )科技创新服务，为绿色(sè )发(⌛)展服务(🤔)，为普惠金融(✳)(róng )服务(⛎)。

科创如(➡)此，金融(róng )也是如此，在广东，间(jiān )接金融(róng )比较强，而直接(jiē )金(🕝)融比(bǐ(😼) )较弱，香(🚁)港则强(qiáng )于(🍷)直接(jiē(⛪) )金融。

从(⛳)现代产(chǎn )业体系(xì )来说，就会形成(chéng )一种相(xiàng )互支撑、相互(💕)协(xié )作(🎏)的局(jú(🥌) )面，比(💌)如香港(💫)的(de )现代(🍢)服(fú )务(💟)业必须依托内地的制(zhì )造业基础，才能发挥其(qí )优势。

张燕生(📱)表示，粤(🏿)(yuè )港澳大湾(🍁)区从表(🏮)面看是(🤨)(shì )由四个中心城市和七个(gè )支点城市构成的，其实(shí )是由三(🗣)个都市(🤤)圈组成(👕)，而三个(gè )都(🛏)市圈连(🍳)接的合(😓)(hé )作点就(jiù )是港澳。