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从仓(🦅)运(🕉)到门大(dà )约15天(🎛)左(zuǒ )右(🚳)，填(tián )补了7-35天运(😖)输时间(🐠)之间的空白(bá(🦁)i )；只需(xū )2节集装(zhuāng )箱(🔓)就能发车，解决中小货(🥡)主(zhǔ )的散货(huò )无人承(🤭)运的问题；相较于铁(⭕)路运输(shū )沿途需(xū )敲(🏕)15个印章的过关复杂性(🦓)，卡(kǎ )车航班(bān )一路只(📢)(zhī )要敲四个印章，相对(📉)较灵活(huó )……作(zuò )为(🔚)欧洲(zhōu )到国内(🦃)的第四(🐪)通道，中欧卡(kǎ(💲) )航让(📃)上(🐀)(shàng )海的物(wù )流(🐩)市场又(👘)多了一种选择(🎵)。

图(tú )为(〽)“换(huàn )轨医生(shē(🧖)ng )”切割旧钢轨。

沿着丝绸(👸)之(zhī )路，跋(bá )涉1万公(gō(⏹)ng )里，用一辆卡车跨过“山(👍)和(hé )大海”，看上去还颇(🍻)有些诗情画意。

“作(zuò )为(💍)白马(mǎ )人，能代表国家(🚉)外出表演，我们很(hěn )自(⏳)豪，希望以后能去更多(🚱)的国家推(tuī )介中国(guó(🧕) )传统民(mín )俗文(🎞)化。

未来(🏖)，中欧卡航还(há(⌚)i )将开拓(📆)(tuò )日韩往(wǎng )来(🍐)欧洲、(🚰)中国到越南等(😥)航线(xià(😥)n )的服务(wù )。

这么(😝)(me )遥远的旅途，货物会不(🍝)会遭(zāo )受颠簸(bò )甚至(🍹)遗失？中欧卡航的车(⛽)辆为气囊(náng )式空气(qì(🖲) )悬挂卡车，为货物、人(👐)员和车辆减(jiǎn )震。

未(wè(🐁)i )来，中欧卡航将围绕京(👥)津冀(jì )、长三(sān )角和(⛺)粤(yuè )港澳等枢纽区域(📸)，贯通更多(duō )中(🍬)欧公(gō(😩)ng )路航线(xiàn )。

500米长(🌁)的钢轨(😼)在更换过程中(🥛)(zhōng )，软如(〽)(rú )“面条(tiáo )”，黑夜(😺)里这些(👫)“换骨医生(shēng )”战(📷)胜(shèng )寒(🐶)冷，只为保障火(🖕)车安全运行。

一(yī )辆卡(💜)车(chē )从多特蒙德到上(🕖)海，又是怎样的一(yī )番(🌴)体验(yàn )呢？首班欧洲(📠)到上海的卡车(chē )航班(🥛)会(huì )穿过德(dé )国、波(😵)兰、白俄罗斯、俄罗(🤪)(luó )斯、哈(hā )萨克斯(sī(🙆) )坦等国后，从新疆霍尔(🈂)果斯(sī )口岸进(📥)(jìn )境，然(🥃)(rán )后直达上海(⛳)。