海绵宝宝历险记2

“可以(yǐ )说，这是科创和创投的新起点、新篇章！”陈冠华认(rèn )为，香港的国际金融地位，深厚的科(kē )研沉淀及人才培养，配(💒)合(hé(🎚) )大湾(🤺)区的(😎)产业(😇)基础(🔛)，将会(🕸)促使(🤠)大(dà(🐘) )量人(🐂)才涌(🍇)入，同(🏌)(tóng )时(❗)，规划(🈺)(huá )将为香港及大湾区发展(🏷)带来(🆚)(lái )新(🏑)空间(🚔)、新(🈂)机会，激(jī )发香(xiāng )港与(yǔ )大湾区城市合作的新形式和(hé )新内容。

王福强认为(wéi )，粤(yuè )港澳(ào )大湾区的国际科技创新中心(xīn )和北京、上海的科创(chuàng )中心(xīn )不同，北京的科创中心更加重视(shì )原始创(🔽)新，因(🌲)为有(🤠)大(dà(💣) )院大(💫)(dà )所(🗞)，有很(🚋)好的(🎊)国家(🙈)级科(😉)创资(✂)源。

张(🤤)燕生(🏃)习惯于从(cóng )三个(gè )指标(biā(🔊)o )评估(⏪)一个(♏)地区(💜)的创(🔍)新力(🍡)，一(yī )是看创新的投入，即(jí )研发(fā )强度(dù )，也就是全社会研究与试验(yàn )经费支出占GDP的比例；二是(shì )看产(chǎn )出，也就是创新投入所带来(lái )的发明专利申请的增(zēng )长和(hé )授权的增长；三是看(📗)影响(🥀)，看全(🛵)(quán )员(🍄)劳动(🚀)生产(👍)率的(🅱)增长(😰)(zhǎng )，看(😑)(kàn )全(👨)要素(🎀)生产(🚜)力的(⏭)增长，以及科技(jì )进步贡献(🔇)率的(🥔)增(zē(💌)ng )长。

比(💧)如(rú(🐇) )广州(⛩)在基础研究领域有一定(dìng )的优势，深圳在创新(xīn )链的(de )前端(duān )和后端都有一定的优势，因(yīn )此可以对相关科创成(chéng )果进(jìn )行转(zhuǎn )化。

张燕生向《中国新闻周(zhōu )刊》介绍，从研发强(qiáng )度这(zhè )一个指(💕)标来(😫)看，在(🎛)粤港(👰)澳大(📭)湾区(💸)(qū )，深(😷)圳的(🐏)研发(🌈)强度(📎)是(shì(👏) )4.13%，2017年(niá(🎠)n )投入(🏽)创新的经费是900亿人民币(bì )，广(guǎ(🌔)ng )州的(🍝)研发(🐪)强度(🌞)是(shì(👩) )2.5%，超(chāo )过了(le )OECD的平均水平(2.4%)。

在“十二五”“十三五”的时候，将港(gǎng )澳做(zuò )成专门的一章。

而大湾区本(běn )身拥有巨大的市场，市场(chǎng )驱动(dòng )型科技创新在大湾区能找到(dào )众多的应用场景，向(xiàng )全国(guó )全世(🚺)界推(🤼)广的(🥋)潜力(💟)更大(💏)，这无(🍻)疑(yí(🌴) )是STEM(科(🔜)学、(🤫)技术(🔷)、工(🍃)程(ché(🤟)ng )、数(🆒)(shù )学)及创新型人才的大好机会(🙊)(huì )，必(💠)(bì )将(🥦)推动(💆)社会(🥡)对科(kē )技的(de )重视(shì )和推崇。

从物流和运输角度(dù )，广州和深圳的集装(zhuāng )箱吞(tūn )吐量(liàng )都远超香港，主要原因是香(xiāng )港的航运太过昂贵，因此(cǐ )，从(cóng )规划而言，希望香港在航运(yùn )方面更多转向(🦗)租赁(🕡)、注(🏄)册(cè(🥌) )、融(🚙)资、(🥤)保险(💁)、仲(〰)裁，即(⚽)转向(🧤)跟(gē(📻)n )航运(🍣)相关(🔵)的现代服务(wù )业。

据陈宣庆介绍(🙌)，成为(🔕)中心(🤸)城(ché(🚎)ng )市，不(🌻)光是要考虑经(jīng )济规(guī )模，地理位置，还要考虑国际影(yǐng )响力和政治因素。