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校飞结(💧)束(🧝)后，大兴机场将(jiāng )可(⛽)(kě(🔒) )以申请模拟机试飞和(🖼)飞机现场试飞。

然而，这类旅(👇)游最大的(de )隐(yǐn )患(huàn )除(❕)(chú )了(le )安(ān )全(quán )外(wà(🕓)i )，就(🚨)是涉及当地的动植物(🚮)保护。

一位不愿透露姓(🧒)名的(🌿)民航资深机(jī )长在接(💠)受新京报记者采访(🤶)时(😞)介绍，试飞主要检查的(😆)是机场的各(gè )种(zhǒng )保(🍗)(bǎo )障(📌)(zhàng )设(shè )备(bèi )、仪(yí )表(🎸)设备、机场跑道是否(💧)达到民航飞机飞行(🎭)的(📋)要求。

警惕去公摊面(mià(🦐)n )积后，生活质量下降

年后北(👈)京下了两场雪，但是整(🔺)体天气条(tiáo )件(jiàn )良(🖇)(liá(🛰)ng )好(hǎo )，我(wǒ )们(men )当(dāng )初预(🧡)计有可能导致校飞延(👴)误的(🧝)因素都没有出现。

有的(🌽)还要求运输(shū )车辆(♎)、(🌻)设备安装必须满足“三(🍃)固定、四保险”要求，定(🍈)期检(🍖)查(chá )处(chù )理(lǐ )，司(sī )机(🌩)(jī )开(kāi )车(chē )前，必须认(♊)真检查各部件是否(⚫)完(👣)好，确保制动系统灵敏(🐗)可靠。

试(shì )飞对飞机和(㊙)机组(🌊)有很高要求，“虽然机场(🚔)已经完成校验飞行(♉)(há(⚾)ng )，但(dàn )是(shì )跑(pǎo )道(dào )、(💟)仪(yí )表设备、导航设(👂)施在(🚁)很多情况下存在不确(🗄)定性，有可能会出现(🤷)突(🌚)(tū )发情况，所以民航局(❔)或者航空公司会派出(🎃)最优(📩)秀的飞行员、状(zhuàng )况(🙊)(kuàng )好(hǎo )的(de )飞(fēi )机(jī )进(🔘)(jìn )行(háng )飞行。

大兴、(⬇)廊(🍦)坊建临时管控区助提(🍘)前完成校飞

就此案而(🐊)言，没(⛽)(méi )有入乡随俗，不遵守(🔳)当地法律，随便采集(🐋)、(🍯)捕捉、带走当地(dì )的(🚟)(de )野(yě )生(shēng )动(dòng )植(zhí )物(⬇)(wù )，就(🕊)(jiù )是其遭遇“飞来横祸(🦎)”的根本原因。