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此次事故中，涉事矿企有没(mé(😚)i )有(🧠)做到这些基本的要(🏯)求，在(zài )通勤车开(🎠)动前对车辆性能(né(🗑)ng )进行充分检查(chá(🍀) )，运载约50人是否超载(🐗)，难(🥂)免(miǎn )会成为舆(⛱)论追问的焦点。

需要(🦐)警(💦)惕的是(shì )，以套内面积计价，势必会(huì(🐻) )压缩开发商的(de )盈(yí(🧢)ng )利空间，开发商为(👾)了保(bǎo )证(zhèng )利益要(🕝)么(🔒)提高单位面积(❌)房(fáng )价，将经济代(dà(☕)i )价(😃)(jià )间接转嫁给消费者，消费(fèi )者财(🕴)富(🛥)效应未(wèi )必增加。

中(🆙)国民航飞行校(xià(🕧)o )验(yàn )中心飞行部主(🕘)任彭泉介绍(shào )，之(🗿)所以采用(yòng )无(wú )人(🐪)机(🖋)对灯光系统进(🌷)行检测(cè )，主要是准(👪)备(🈺)推进新技术(shù )在校飞中的应(yīng )用(yò(🍖)ng )，而且无人机的使用(🐋)成本(běn )远远低于(🙇)校验(yàn )飞(fēi )机，“这次(🐼)是(🕹)首次尝试(shì )，我(🖖)们准备今后在校飞(📡)中(🐌)更(gèng )多地使用无人(rén )机(jī )来完成(🍴)科(🍃)目验证。

其次，套内面积计价(jià )，需防生(🍥)活质量下降风险(xiǎ(👖)n )。

2018年2月14日，锡林郭勒(😜)盟应急(jí )管理局就(♿)曾(🔝)发(fā )布(bù )《西乌(🚋)旗安监局对银漫矿(🌜)(kuà(🌯)ng )业开展安全风险评估论证工作》的文(🕧)章(zhāng )，称2018年1月24日该局(🏺)对银漫矿业(yè )公(😱)司安全风险(xiǎn )评(pí(🧦)ng )估(👦)论证工作进行(😑)再论证(zhèng )，西乌旗银(🎵)漫(⏫)矿业在生产过(🍮)(guò )程中，主要存(cún )在(🍟)(zà(🍆)i )冒顶片帮、中毒窒息、物(wù )体打击(👟)、高处(chù )坠落、机(🗑)械伤害、透水、(🛎)爆(bào )破伤害等诸多(🛫)安(🔦)全风险。

更令人(🐂)难以接(jiē )受(shòu )的，是(✊)此(🍍)次事故中的伤亡(wáng )之“重”与因由之“轻(🚹)”留下的巨大失(shī )衡(🗜)(héng )感：因为通勤(🐧)车刹车出问(wèn )题，导(🎁)致21条生(shēng )命(mìng )逝(🧐)去，这番“疏忽”的代(dà(🌫)i )价(🏒)未免太过沉重(🛎)，以至于(yú )让人们在(🕣)被(🌁)“物(wù )伤其类”的难受情绪覆没(méi )之余(🎬)，很难释(shì )怀(huái )。

就在(🎪)事故前一天，其(qí(😅) )母(mǔ )公司还公告称(🈸)，银(🧠)漫矿业(yè )获得(😕)了高新技(jì )术(shù )企(💂)业(😗)认定。