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在“十二(🚳)五(🛐)(wǔ(🌃) )”“十三五(wǔ )”的时候(🚔)(hòu )，将港澳(ào )做(zuò(🍙) )成专门(mén )的一章。

对(⛄)香港的(de )定位则是(shì(♌) )，巩固和(hé )提升国(🥡)际(jì )金融、航运、(🛅)贸易中心和国际航(🥡)空枢纽地位，强化全(🤬)球离岸人民币业(🚹)务枢纽地位、国际(🔐)资产管理中心及风(🌴)险管理中心功能(🤶)，推动金融、商贸(🥔)、(🌑)物(wù )流、专业(yè )服(👂)务等向(xiàng )高端高(🔚)增(zēng )值方向发(fā(🤜) )展(🎂)，大(🛣)力(lì )发展创(chuàng )新(👧)(xīn )及科技事(shì )业(🐆)，培育(yù )新兴产业(yè(😽) )，建设亚(yà )太(tài )区国(❌)际(jì )法律及争(zhē(🐀)ng )议解决服(fú )务中心(🔤)，打造更具(jù )竞争力(😖)的国际大都会。

香港(🔹)X科技创业平台联(🔕)合创办人、香港大(🏹)学陈冠华教授向《中(🙅)国新闻周刊》表示(🐈)，为了加深大湾区(👒)科(🅱)创布局，香港X计划在(⤴)深(shēn )圳前海建(jià(🌦)n )立智能制(zhì )造、(💛)新(🥫)材(🍩)(cái )料、生物(wù )科(🤶)技等实(shí )验室，利(🕖)(lì )用香港高(gāo )校教(🧖)授资(zī )源，在深(shēn )圳(🛳)(zhèn )做应用(yòng )导(dǎ(🌳)o )向的研(yán )究。

以港(gǎ(🅾)ng )珠澳大桥(qiáo )为例，过(🙋)(guò )去的重点(diǎn )是建(🦊)设，今后的重点则(💦)是运营，如何让三地(💞)的车更便利地通行(⬇)，如何激发港澳单(🌜)排车的用桥热情(🏟)，如(🈳)何为乘客提供更好(⬛)的服务，这些都是(🌳)软连接(jiē )。

张燕生(🛺)(shē(⬛)ng )认(🔍)为，在(zài )粤港澳大(🦆)(dà )湾区内有(yǒu )三(🏌)道“关(guān )”，一道(dào )是物(🚹)理的(de )“关”，即海关；一(📴)(yī )道是信(xìn )息(xī(⛔) )技术的(de )“关”；还有一(🐅)道(dào )是规则的(de )“关”。

从(😇)物流和运输角度，广州和深圳的集装(💍)箱吞吐量都远超香(😎)港，主要原因是香港(🐉)的航运太过昂贵(🦆)，因此，从规划而言，希(🕚)望香港在航运方面(🕋)更多转(zhuǎn )向租赁(🚚)、注册、融(róng )资(⏳)、(🧣)保(💡)险(xiǎn )、仲裁，即转(⛑)向跟(gēn )航运相关(🛸)(guān )的现代服(fú )务(🍤)业(💼)。

在(zài )他看来，大(dà )湾(🚫)区的(de )基(jī )色是蓝(🈯)(lán )色，21世纪(jì )海上丝(🥈)绸(chóu )之路的基(jī )色(🛁)也是蓝(lán )色，中国必须实现从一个陆(🌅)权国家走向海权国(🤢)家的转变。

从现代产(💱)业体系来说，就会(😄)形成一种相互支撑(📊)、相互协作的局面(😙)，比如香港的现代(🎫)服务(wù )业必须依(🔝)(yī(🏍) )托内地的(de )制造业基(😿)(jī )础，才能(néng )发挥(🍆)其优(yōu )势。