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然而，目前香港的资质、标准(🦍)、规则(🚡)(zé )等(děng )都(🏓)是按照英(yīng )美体系，也正因(🤰)为如此，张(🍈)燕(yàn )生(shēng )认(rèn )为，香港的优(🗄)势是国际(🔡)化，因(yīn )此应该更(🛌)多(duō )地(dì(⛺) )向外走，进一步开放，而非更(🅾)(gèng )多地向(🎐)内地(dì )开放。

因此，在科技创(🔔)新，现(xiàn )代(🦄)(dài )金融(🌥)，现代(dài )产业体系等(🌡)领域，粤(yuè(📰) )港澳大(🧓)湾(wān )区(qū )强(qiáng )强联合以后所(👧)形成的(🏝)区域发展(zhǎn )优势和前景(jǐng )非(🧤)常看好(🐢)。

张燕生认(🦓)为，三个(gè )极(jí )点实际上是(😳)(shì )粤港澳(🉑)大湾区的三个都市圈，一(yī(🏕) )是(shì )港深(🎇)加上惠州、东莞(🔨)形成的都(👃)(dōu )市圈，主要(yào )面(miàn )向珠三(🐹)角东岸，更(🚈)多的是发挥(huī )好香港的金(🚽)(jīn )融优势(🥋)，香港的(🕔)国际化、法制(zhì )化(🧢)(huà )、现代(🍤)化的(de )优(🥨)势和深圳的创新优(yōu )势，辐射(❤)(shè )带(dà(⛑)i )动(dòng )像东莞、惠州这个地区(🌡)，在新(xī(🌥)n )一代电子(♋)信(xìn )息技术等领域，形成一(🔯)个具有(yǒ(🚆)u )世(shì )界影响力的(de )产业集群(🏏)；二是广(💐)佛加上肇庆(qìng )形(➗)(xíng )成(chéng )的(➿)都市圈，集合广州的商贸，佛(🤵)山的制造(🏯)(zào )，肇庆的宜居优势，共同构(🕕)筑这(zhè )个(☕)地区成(😄)为(wéi )国际商贸中心(🚏)，成为综合(🏸)交通(tō(🌤)ng )枢(shū )纽，成为科(kē )技教育文化(🎤)中心，而(🗞)广佛肇与(yǔ )港(gǎng )澳(ào )的合作(👄)，决定珠(🛳)三角西岸(🐦)形成(chéng )重要的装备(bèi )制造(🐉)业产业带(🌌)；三是澳珠带动中(zhōng )山、(🚣)江门形(xí(🎩)ng )成的都市圈，主要(👈)立足于绿(♏)色(sè )发(fā )展(zhǎn )，旅游休闲、(📍)文化创意(💺)，以及(jí )制造业和服(fú )务(wù(🌯) )业的深度(🔅)融合发(🍩)展。

以港珠澳(ào )大桥为例，过去(🙇)的重点(🚵)是建设，今后的重(chóng )点(diǎn )则是(🐤)运营，如(📺)何让三地的车更便利地通行(🎇)(háng )，如(rú(🍕) )何激发港(👗)澳单排车的用桥热情(qíng )，如(🍹)何为乘(ché(🍩)ng )客提供更好的服务，这些都(👠)是软(ruǎn )连(🧤)接。

此前(qián )，在“十五(🌄)”“十一五”的(🤳)规(guī )划(huá )中(zhōng )，都只是有一(🍂)段涉及港(😟)澳内容(róng )。

香港X科技(jì )创(chuà(💵)ng )业平台联(🍴)合创办(🔡)人、香港大学(xué )陈冠华教授(🛷)(shòu )向《中(🌥)国新闻周刊》表示，为(wéi )了(le )加深(📇)大湾区(🏩)(qū )科创布(⏬)局，香港X计划在深圳(✝)前(qián )海(👶)(hǎi )建(jiàn )立(🚅)智能制造、新材料、生物(😚)科(kē )技等(🦓)实验室(shì )，利用香港高校教(🈺)授资源，在(💨)深(shēn )圳做应用导(🛡)(dǎo )向的研(🕝)究。

从物流和运输角度(dù )，广(🏗)(guǎng )州和深(🛢)圳的集装箱吞吐量都远(yuǎ(👳)n )超香港，主(😬)(zhǔ )要(yà(🎭)o )原因是香港的航运太过昂贵(😖)，因此，从(😔)规(guī )划而言，希望香港在航运(♿)方面(mià(🍾)n )更(gèng )多转(💊)向租赁(lìn )、注册、融资、(❕)保险、仲(🥏)裁，即(jí )转(zhuǎn )向跟航运相关(🗾)的现代服(👮)务业。

在“规划纲(gāng )要”中，香港(🌳)、澳门、广州、深(shēn )圳被(🤷)定位为(wé(🌇)i )中心城市，“作为区域发展的(🌾)(de )核(hé )心引(👀)擎，继续发挥比较优势做优(🐃)(yōu )做强，增(💠)强(qiáng )对(🧔)(duì )周边区域发展的辐射带动(🤰)作用(yò(😴)ng )”。