童伊沫

今年1月(yuè )1日开始，北(běi )京市在东城区、西城区、通州区试(shì )点(diǎn )推行道路路侧停车电子收(shōu )费，并对(duì )道(dào )路(😣)周边认证居(jū )民停车实行(háng )价格优惠。

而在北京市，长期以来困(kùn )扰北京交通发展的是道(📍)路(lù )主动脉上的(de )各种堵点。

1月21日，东城区(qū )体育馆路街(jiē )道按照居民优先办理路侧(cè )白实线居住(zhù )停车优惠的原则，向符合(hé )“五证合(hé )一(yī )”的109人提供车位，并给予(yǔ )优惠价格(gé )。

东部酒仙桥地区、北部万(wàn )泉(〰)河地区、中关村产业园(yuán )后厂村区域(yù )都陆续进行了疏堵改造，打通地区微(wēi )循环。

京台(🌿)高速公路起于(yú )北京，终于(yú )台北，是国家高速规划的(de )一条纵向主(zhǔ )干线。

从街区到胡同，从(cóng )院外到院内(nèi )，这种循序渐进、细微精(jīng )致的更新(xīn )方(fāng )式使(更)新与老(城)同框，不(bú )但留住了(le )老(lǎo )北京胡同四合院(💋)的格局、肌理，还留(liú )住了原住民、老街坊，留(liú )住了老北京的乡愁，使老(lǎo )城有了新动(dò(🛩)ng )能、新生机。

2015年12月，昌平(píng )线二期(北邵(shào )洼站-昌平西山口站)，14号线(xiàn )东段(北京南(nán )站-金台路站)开通。