龙族3黑月之潮12

“也(yě )就(jiù )是说，在香港的优(🥣)(yōu )势领(📩)域(🖼)，规划纲要将其放在一个重点位置上，而(é(👎)r )将广州(📵)、(🌈)深圳放在(zài )一(yī )个配合的角色。

此(cǐ )前(qiá(🚜)n )，在(🌍)“十五(🔰)”“十(🚵)一五”的规划中，都只是(shì )有(yǒu )一段涉及港(👪)澳(🐆)内容(🌕)(ró(🐧)ng )。

同时，在指导思想(xiǎng )或(huò )推动理念上，过去(🔂)多(🧜)是单一(🛷)行政区的规划，更(gèng )多强调发展，而此(cǐ )次(🥏)(cì(🛣) )规划是跨区域跨制(zhì )度(dù )的规划，更加强(🚙)调(diào )合(🗺)作(🍀)。

“所谓的要素自由流动，是在‘一国两(liǎng )制(💠)(zhì )’的(🌎)条(💂)件下自由流(liú )动(dòng )，是在多个关税区(qū )的(📳)(de )框(🥍)架下(📄)自(☕)由流动，一定是有界的。

在粤港澳(ào )大(dà )湾(⛎)区(🈳)发展战(🚡)略研究(jiū )课(kè )题组副组长王福强(qiáng )看(kà(📭)n )来(😎)，规划纲(🚤)要是一个跨越制度的规划，是首次(cì )由国(🚡)家(🐵)规范性文件(jiàn )进(jìn )行两种制度的规划(huá(📍) )，也是首(⛰)次(⏺)将港澳放(fàng )进(jìn )规划之中。

从物流和运输(🛶)角度，广(🖖)州(🐬)和深圳(zhèn )的(de )集装箱吞吐量都远(yuǎn )超(chāo )香(🐰)港(🆘)，主要(🎫)原(🈹)因是(shì )香(xiāng )港的航运太过昂贵，因此，从规(🦊)划(📌)而言，希(💞)(xī )望(wàng )香港在航运方面更(gèng )多(duō )转向租(💵)赁(🦗)、注册(🧘)、融(róng )资、保险、仲裁，即转向跟航运相(🍬)关(⏱)的现代服(fú )务业。

而从金融角(jiǎo )度(dù )，目前(🐧)香港的(💨)金(🚀)融(róng )更(gèng )多的是财富管理，为(wéi )最高端最(🚜)高增值(🔕)的(⬜)一小部分人服务，从“规(guī )划(huá )纲要”角度，希(🚿)望(🚖)(wàng )香(🤹)(xiā(😩)ng )港的金融今后能够(gòu )转(zhuǎn )向更多为实体(⌛)经(🚹)济服务(🍧)，为科技创新服务，为(wéi )绿色发展服务，为(wé(🧖)i )普(🕤)(pǔ )惠金(⛺)融服务。