戴夫号飞船

中国经济网记者 刘芃/摄影(yǐng )

蒋颖(yǐng )表示，根据(jù )德勤(qín )对150位企业家(jiā )的调(dià(🎎)o )研，企业家(📢)(jiā )在部署智能赛道(dào )时有五个关键点(diǎn )，一是超过60%的企(qǐ )业家在数字化工厂的部署比较(📎)超前；二(🙆)是对设备和用(yòng )户价(jià )值的挖掘；三是(shì )物联网的价(jià )值；四是商业模(mó )式的重塑；(🧚)五是(shì )人(🎿)工智能。

3月3日(rì )晚，十余位企业(yè )家代表委员，齐聚由经济日报主办、《中国企业家》杂志(zhì )社(🤹)和《经济(jì(🐬) )日报(bào )》中国经济(jì )趋势研究院共同(tóng )承办的“两会沙(shā )龙”，热议攻坚(jiān )2019的底气和信心。

“整体(🏖)来看，企业(🔝)家还是非常有信心(xīn )，市(shì )场是非常大(dà )的，”蒋颖说，“我(wǒ )觉得底气是(shì )有的，信心也有(yǒu )，但(🍑)是要不断(💋)加(jiā )强软实力和硬实(shí )力，才能产生很好的效果。

此外，如(rú )果接到电话称遇(yù )到什(shí )么问(🐲)题，建(jiàn )议(⏹)不(bú )要轻信电话(huà )里说的消息，可(kě )亲自到当地有关(guān )部门询问。

全国(guó )乘用车市场信息(📆)联席会秘(🅿)书长崔东树在接受经济日报(bào )-中国(guó )经济网记者(zhě )采访(fǎng )时表示，反(fǎn )对“皮卡进城”的主(🎓)要原因，一(🥚)(yī )是车型较大，城(chéng )市道路狭窄以致(zhì )停车难；二是大部分皮卡为柴油车型(xíng )，与城市提(🔫)倡的(de )节能(🧑)(néng )环保不相符(fú )。

周(zhōu )鸿祎表示，在听了马云的演(yǎn )讲后，感到原来(lái )理解的数字化、网络(♋)化、信息(🔫)化都太窄了。