东北告别天团

交通(🍒)拥(🅿)堵是“城市病(📳)”的(🤥)典型表现，也(yě )是大(dà )城市发展(zhǎ(❌)n )中最难以治理(🃏)的(🏭)突出问题。

在双井桥北(běi )西侧(cè )(光(🗿)华(huá )中街至广(🗞)(guǎng )渠门外大街(🚄))辅(🔛)路增加一条3米宽的直行机(jī )动车(⏮)(chē )道和一条(tiá(🍅)o )3米(👼)宽(kuān )的非机动(🌏)车道，提高路口通行能力，实(shí )现机(🚅)(jī )非隔离；在(🔁)双(🛄)(shuāng )井桥北辅路北调头处往北50米处(🥘)，新增一(yī )条调(🚫)(dià(🤡)o )头车道，减轻(qī(🍲)ng )与左转车辆的相互干扰；既有双(🚱)井桥北(běi )天桥(🧤)(qiá(📃)o )西侧延长(zhǎng )，方便行人过街；整个(💣)区域设置550米长(🎩)公(gōng )交专(zhuān )用(👿)道(🆕)(dào )，其中双(shuāng )井桥西北角辅路至桥(🔬)下一段公交直(🏋)行(🥙)专(zhuān )用道(dào )约(🐃)150米长，方便(biàn )公交车通行。

双井地区(🚉)的疏堵改造和(✈)三(🏐)(sān )环路(lù )公交专用(yòng )道的(de )施划，大(🚘)幅缓解了双井(⛏)桥(🦓)的拥堵情况。

早(🤺)上(shàng )7点从天津(jīn )市武(wǔ )清区“远洋(📿)香奈”小区出门(🚚)，走(🏨)路15分钟(zhōng )去火(huǒ )车站，7点(diǎn )19分上(shà(🍌)ng )高铁，京津城际(💽)去(😭)年8月8日由300公(🌼)里(🗞)提(tí )速至(zhì )350公里(lǐ )，原本25分(fèn )钟的(🙀)时间缩短到了(😅)22分(😔)钟，通勤又提速(🎈)了(le )。

”高峰阶段，以(yǐ )三环路北向南方(🏉)向为例，一辆车(👹)过(😯)去一(yī )堵就(jiù )是40分钟，几乎(hū )成为(🔣)常态。

2018年12月，8号线(❤)三(🔗)期(珠市口站-五(👎)(wǔ )福堂(táng )站)、8号线(xiàn )四期(qī )(五福(⌛)堂站-瀛海站)、(🎌)6号(🏗)线西延(海淀五路居(jū )站-金(jīn )安桥(🛃)站)开(kāi )通。