快乐大本营20140517

因此，“无论(🔀)(lùn )从粤港澳大湾区的四个(📖)中心(xīn )城市来(lái )看，还是七(🦖)个节点城市，彼(bǐ )此存在(zà(🌇)i )较大差异。

从这个角度来讲(🥋)(jiǎng )，国家(jiā )终于认(🛅)识到要用(🔴)好香港这一(yī )点(💜)。

从(cóng )物流(🎛)和运(🔍)输角度，广州(🏂)和(hé )深(shē(💺)n )圳的(🥐)集(jí )装箱吞吐量都远(➿)超香(🔮)港，主(zhǔ )要原因(yīn )是香(🆚)港的(👔)航运太过昂贵，因(yīn )此(🐤)，从(có(🖋)ng )规划而(ér )言，希望香港在航(⏸)运方面更(gèng )多转向(xiàng )租赁(🌲)、注册、融资、保险、仲(⛽)裁，即转向跟航运相关的现(🕑)代服(fú )务业。

“香港在法律、(🧥)知识产权保(bǎo )护、国(guó )际(🐸)金融方面的优势(🔫)有目共睹(⛴)(dǔ )，但(🐯)目(mù )前香港(🤒)大部分的(🙂)科研(🛒)主要(yào )集(jí )中于各(gè(🕜) )大专(🛐)院校，而中游的技术(shù(🐏) )转(zhuǎ(😨)n )移及下(xià )游的工业创(😕)新仍(🚧)比较缓慢，政府除(chú )了要在(👻)(zài )中下游加大资源投放，也(🐔)需(xū )要更加(jiā )积极与工商(📘)界对接，形成一(yī )个完整(zhě(🌃)ng )的(de )科创生态链。

同时，在指(zhǐ(💁) )导思想(xiǎng )或推动理念上，过(📴)去多是单(dān )一行(📉)政(zhèng )区的(👷)规划(💜)，更多强调发(👏)展，而此次(🚙)(cì )规(🖇)划是跨区域跨制度的(🏕)规(guī(📌) )划(huá )，更加(jiā )强调合作(🚆)。

王福(📢)强表示，粤(yuè )港澳大(dà(🍓) )湾区(⛺)具备做好这件事情的物(wù(👽) )理本体(tǐ )，只是(shì )缺少协同(🎪)和向航运价值链高(gāo )端演(🕕)化(huà )的规划设计，而在这次(🧜)规划(huá )纲要中(zhōng )，对海洋经(🏋)济的着墨，使得(dé )这种合(hé(😱) )作协同成为可能(💶)。

“粤港澳(à(🆓)o )大湾(⌛)区(qū )的创新(💧)就在于‘(💐)一国(🔼)两制’，是在(zài )多个单(😶)独关(🚲)税区之间建立(lì )起(qǐ(🏄) )的合(💒)作(zuò )，因此(⏱)，开放是一个(👫)方面(🤱)，便利化(huà )是一个方面，但是(🦌)怎么能够保证有(yǒu )序，我(wǒ(🍇) )认为才是更重要的。

因此，在(🍟)科技(jì )创新，现代金融，现代(🏺)产业(yè )体系等(děng )领域，粤港(🕛)澳大湾区强强联(lián )合以后(📔)(hòu )所形成的区域(🔠)发展优势(🥕)和前(🏜)(qián )景非常(chá(🚎)ng )看好。

在他(🕹)看来(⛷)，大湾区的(de )基色是(shì )蓝(📀)色，21世(📶)纪海上丝绸之路(lù )的(😳)(de )基色(🈹)也(yě )是蓝(🧜)色，中国必须(📈)实现(🚽)从一(yī )个陆权(quán )国家走向(🌬)海权国家的转变。