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比如(🌱)广(📺)州(zhōu )在基础研究领域有(yǒu )一定(😐)的(💃)优势，深(shēn )圳在创新链的(🏉)前(💷)端(duān )和后端都有一定的(de )优势，因(⬇)此(😺)可以(yǐ )对(duì )相关科创(🏺)成(🚣)果进(jìn )行转化。

据陈宣庆(qìng )介绍(📺)，成(🍶)为中心(xīn )城市，不光是要(🌎)考(🐨)(kǎo )虑经济规模，地理(lǐ )位置，还要(👐)考(🛑)虑国(guó )际影响力和政治(🎆)(zhì )因素。

从一个地理(lǐ )的共同体(🍢)，向(👺)经(jīng )济(jì )的共同体，再向(💵)(xià(🤭)ng )社会的共同体转变(biàn )。

香港经济(📞)增(🚠)长缺(quē )乏持续稳固支撑(♎)(chē(🗄)ng )，澳门经济结构相(xiàng )对单一、发(🐳)展(♒)资(zī )源(yuán )有限，珠三角(✡)九(📒)(jiǔ )市(shì )市场经济体制有(yǒu )待完(🥦)善(⌛)。

实际上，目前大湾区内部(🎍)(bù(😥) )发展差距依然较大(dà )，协同性、(🔷)包(🛬)容性(xìng )有待加强，部分地(🍠)(dì )区和领域还存在(zài )同质化竞(🗡)争(🎼)和资源(yuán )错配现象。

除此(🍼)(cǐ(🈚) )之(zhī )外，海关和边检(jiǎn )共用“一站(🈁)式(🏄)”电(diàn )子验放系统采集的(🥄)(de )信(🕯)息，通过指纹(wén )和人脸识别系统(🐈)对(🏿)(duì )同一台出入境车(chē(♌) )辆(🍥)(liàng )和驾驶员进行同(tóng )步(bù )验证(📨)、(🌐)自动放行(háng )等方式；此(🚴)外(🖍)，内(nèi )地和港澳推行电(diàn )子签名(🌙)证(💛)书等文件(jiàn )互认，一个文(👍)件只(zhī )需给海关审核一次(cì )就可(👅)以，这些都(dōu )大大提高了(🧠)通(🚻)关的(de )效率。

之所以这(zhè )样定位，在(➕)张(👰)燕生(shēng )看来，香港正面临(🍟)(lí(🎬)n )着一系列发展的短(duǎn )板，亟待转(🍸)型(🐚)。

2018年10月23日，港珠澳大(dà )桥正(🤐)式开通，这(zhè )座(zuò )经过6年论证，9年(🍃)(niá(🗨)n )建(jiàn )设完成的跨海大(dà(🔅) )桥(👼)，却因通车率不(bú )高而受到诟病(🧡)。

四(🏨)个中心城市确定(dìng )后，规(❓)划(🥢)通过三个(gè )极点，将七个节点(diǎ(🛂)n )城市带动起来。

”张燕生认(📀)为(📥)，未(wèi )来40年，中国应该(gāi )更多地用(🔷)好(👃)香港优(yōu )势，以700万人口的(🌏)香(🌯)(xiāng )港，带动7000万人口的(de )大湾区，从而(🏌)辐(💵)(fú )射撬动有着14亿人口(kǒ(🙍)u )的中国内地实现(xiàn )国(guó )际化、(🎡)现(💌)代化和(hé )法(fǎ )制化。