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创造(zào )出需(😀)求就(🌺)不(🎛)是消(xiāo )费降级(jí )而是升级

这在一(📈)定程(🗯)度上(shàng )确实可以促进消(xiāo )费，并(bìng )成为汽(💁)车行(🗽)业(🥇)新的增长点(diǎn )。

中国社(shè )会科学(xué(🌊) )院工(🍝)业(📵)(yè )经济研究所原研究员赵英也表(🏉)示，皮(🅿)卡产(chǎn )品适合(hé )住在城镇附近较富(🌸)裕用(💮)户使(🦀)用，甚(shèn )至有的(de )用户会(huì )作为家庭第(😳)二辆(👸)车(📍)来购买。

图为全(quán )国政协(xié )委员、(💙)德勤(🕌)中(💷)国副首席执行官蒋颖。

与此(cǐ )同时(🛸)，今年(🕴)1月(yuè )1日起，交通运输部(bù )取消了4.5吨及以下(🈂)(xià )普(📒)通(🐯)货(huò )运车辆道路运输证和驾驶(shǐ(🧗) )员从(🚎)业(🎚)资(zī )格证。

近日，经济日报-中国经济(🤬)网记(🌠)者走访北京(jīng )亚运村(cūn )汽车交(jiāo )易(🏏)市场(🚨)时发(🕓)现，该市场停车场内近(jìn )两百辆(liàng )车(📉)中有(🌑)(yǒ(🏙)u )四分之三是外地牌照……伴随限(♈)制(zhì(🖇) )外地车(chē )牌进京(jīng )政策的日益临近(🍐)，面对(🖨)北京(👩)皮卡市(shì )场的销(xiāo )量激增(zēng )，外地牌(👇)照车(🚋)辆(❌)未(wèi )来会否被皮卡替(tì )代，从(cóng )而(🌸)推动(🦔)皮(👧)卡市场进一步发(fā )展，成为汽车行(🙏)(háng )业(✉)新的(de )增长点？

跨越鸿沟，需要借助整个(gè(🐑) )人才(🦎)体(tǐ )系和对(duì )技术的应用。

中国社会(🈷)科学(🔪)院(🌰)工业(yè )经济研(yán )究所原(yuán )研究员(💲)赵英(🏐)也表示，皮卡产品适合(hé )住在城(chéng )镇(🗼)附近(💠)(jìn )较(🎦)富裕用户使用，甚至有的用户会(huì )作(🤠)为家(⏮)(jiā(🎩) )庭第二(èr )辆车来购买。