朱庇特传奇

提起2017年以前(🏂)胡(hú )同停车的(de )“九九(🖥)八(⛓)(bā )十一难”，家住东城(🏟)区(👂)东四块玉南(nán )街31号院(🥁)的(de )夏(xià )启玲一(yī )脸的无奈(⛺)。

单说这一段北青报记(⛺)者(zhě )自拟的“天净沙(🌘)”词(🔶)牌就是描述了老北京(🛹)城独特的胡同街巷肌(Ⓜ)(jī )理(📄)。

早上(shàng )7点(diǎn )从天津(jī(🏗)n )市武清区“远洋香奈(♍)”小(🌲)区出门，走路15分钟(zhō(🎌)ng )去(🌏)(qù )火车站(zhàn )，7点19分上高(💠)铁，京津城际去年8月8日由300公(👐)里提(tí )速至350公里(lǐ(🏜) )，原(🖐)本25分(fèn )钟的时间缩(🥦)短(👊)到了22分钟，通勤又提(tí(💐) )速了。

不(bú )只(zhī )是地区(qū )微(🥡)循环，城市末端的毛细(💄)血管也要(yào )通畅。

地(💀)(dì(🤓) )铁、公交(jiāo )密集织网(🤦)，年年都有地铁新线开(🍠)通，绿(🤰)色交(jiāo )通供给能(néng )力(😪)(lì )的不断(duàn )提升，大(⚽)大(🙏)缩短了市民出行的(⚽)时(🍃)间(jiān )。

在老城(chéng )保(bǎo )护(🧤)与街(jiē )巷更新有机衔接的(😹)同时，生活方不方便，老(😖)(lǎo )百姓有没(méi )有(yǒ(🙇)u )获(🚥)得感(gǎn )是衡量治理成(🌎)败的重要标准。

通勤(qín )族多(🐽)了，北(běi )京到武(wǔ )清的(🈺)上班族还自发建立(🙍)起(👐)了一个“高铁通勤(qín )朋(🕙)友圈”，“圈子里已经有了(🧣)400多人(❗)，多是和我一样的(de )年轻(🎆)人，遇(yù )到困难(nán )大(👍)家(🍲)都会在群里喊一声(💏)，互(🐻)帮互助(zhù )的氛围让(rà(🎧)ng )我(wǒ )觉得两(liǎng )个城市都很(🏑)有温度。

提起2017年以前胡(🈲)同停车的(de )“九九八(bā(⏩) )十(🐺)(shí )一难”，家住东城区东(🐃)四块玉南街31号院的(de )夏(🎎)启玲(📌)一(yī )脸(liǎn )的无奈(nài )。

城(📟)际铁路是交通的大(🐖)骨(🕠)架，它们(men )的生长拉(lā )伸(🕖)了城市(shì )的触角。

先生(🕙)、肥(⬆)狗、胖丫，