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对(🔔)于刘淑(shū )芳来(🎋)说(🚔)，最爽的变化(huà(😐) )发(🤠)生(shēng )在同年10月(🙈)10日，三(sān )环路(lù )公(🎷)交专用道施划(huá(🎚) )完成(chéng )且全线启(🛐)用。

今(jīn )年北(běi )京(🧞)将加强与雄安(ā(🔬)n )新区(qū )的交通对(💦)接，推动雄(xióng )安新区与北京交通路(lù )网高效顺畅衔接。

京沈高铁(✳)、京张高铁、京(✂)雄城际(jì )等一批(🎑)高速铁路陆续(xù(💒) )开建，“轨道上的(✨)京(🏈)(jīng )津冀”一小时(🚿)交(♊)通圈(quān )基本形(🥊)成(✌)。

“轨道上(shàng )的京(🎐)津(🔥)冀”骨架初步(bù(📓) )形成(chéng )

2018年12月，8号线(🍠)三期(qī )(珠市(shì )口(🔄)站-五福堂站)、8号(🧘)线(xiàn )四期(五福堂(🔦)站-瀛(yíng )海站(zhàn ))、(🕥)6号线西延(海淀(dià(💾)n )五路(lù )居站-金安桥站)开通。

北京—石家庄、北京(jīng )—天津，五年(🤖)来，京津冀铁路(lù(🎳) )交通一体化骨骼(👵)系统(tǒng )逐步确立(📵)，三地不仅(jǐn )形成(🌑)了一小时交通(🏘)圈(⭕)(quān )，通勤优惠举(📷)措(🎹)的频(pín )繁落地(🤩)，让(🔶)“双城”通勤生活(✌)变成了部分(fèn )职(👃)场(chǎng )员工的一种(🦖)生活(huó )常态(tài )。

今(💳)年1月22日，姬(jī )春明(🌒)(míng )和这张小卡片(🌻)相(xiàng )处了(le )近20个月(♉)，每天往返200公(gōng )里(🏃)上下班，京津车轮(lún )上的“双城”生活让(ràng )他有很多(duō )话想说。

”高峰(🏡)阶段(duàn )，以三环路(🎤)北向南方(fāng )向为(🤒)例，一辆车过去(qù(🍕) )一堵就是40分钟(🌋)，几(🖐)乎(hū )成为常态(🈚)。