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”高峰(💼)阶段，以三(sān )环路(👬)北向南方向为例，一(🐈)(yī )辆(📛)车过去一堵就是40分钟，几(jǐ )乎(hū )成为常态(🚏)。

本版(📱)文/本报(bào )记(jì )者(🕍) 王薇 刘珜 图片制作(🤜)/沙(shā(🧥) )楠(nán )

双井桥的疏(🚣)堵只是五年(nián )来北(💨)京众(🚱)多“疏堵手术”中的(👘)一例。

2018年12月，8号线三(sā(⏲)n )期(qī(🍶) )(珠市口站-五福堂站)、8号(hào )线(xiàn )四(sì )期(五(🤖)福堂(😋)站-瀛海站)、6号(hà(💫)o )线(xiàn )西延(海淀五路(✈)居站(🚻)-金安(ān )桥站)开通(🎍)。

晚高峰下班族(zú )特(🔛)别喜(🈸)欢坐300路，因为总体(tǐ )时间甚至比需要安检(🤰)限流(🖇)(liú )的(de )地(dì )铁快。

而(🖌)在北京市，长(zhǎng )期(qī(👹) )以来(🐔)困扰北京交通发(🐱)展(zhǎn )的(de )是道路主动(🔈)脉上(🍫)的各种(zhǒng )堵点。

在(🎫)老城保护与街巷(xià(👛)ng )更新(🧠)有机衔接的同时，生(shēng )活(huó )方不方便，老百(📕)姓有(🏂)没有(yǒu )获(huò )得感(🕺)是衡量治理成败的(🍏)(de )重(chó(🍚)ng )要标准。

建成后，北(🤞)京(jīng )至雄安新区半(🌍)小时(🚬)可通达(dá )。

不只是(🏃)地区微循环，城(chéng )市末端(🚋)的毛细血管也要通(tōng )畅(chàng )。

对于这些堵点(🏜)，就需(😑)要(yào )进(jìn )行“微创(🤔)手术”，疏通(tōng )动(dòng )脉(🚇)。