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以港珠澳大(dà )桥为(wéi )例，过去的重点是建(⌛)设，今(💦)后的(🚁)重(chóng )点则(zé )是运(yùn )营，如何让三地的车更便利地(dì(🕧) )通行(🌿)(háng )，如(rú )何激发港澳单排车的用桥热情(qíng )，如(rú )何为(wéi )乘(🐙)客提(🏴)供更好的服务，这些都(dōu )是软(ruǎn )连接(jiē )。

而香港的研(👁)发强(💰)度只(🏸)有0.76%。

“要解(jiě )决单(dān )一城市单元所不能解决的问题，比(🌿)如污(💦)(wū )染(🦈)共防、环境共治、产业协作等，必须(xū )各方协商(shā(🚌)ng )合作(🍅)，携手(🐶)共赢。

上海的科创(chuàng )中心(xīn )则更(gèng )加重视国际影响(🙃)力，发(🆎)挥上海(hǎi )的影(yǐng )响力(lì )，整合国际国内的创新资源，提升(📷)(shēng )科(📪)创(chuàng )能力。

2018年10月23日，港珠澳大桥正(zhèng )式开(kāi )通，这座经(⏳)过6年(🔪)论证(👪)，9年建设完成(chéng )的跨(kuà )海大(dà )桥，却因通车率不高而(🧙)受到(🐛)诟病(⛅)。

在张(zhāng )燕生看来(lái )，内地和港澳发展的不平衡，造成(🗄)了三(🍤)(sān )道(🃏)“关”的存在。