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在老城保护与街(💯)巷(🎶)更新有机衔接的同时，生(⏹)活方不(bú(🔤) )方(👡)便，老百姓(xìng )有没有(yǒu )获得感(gǎn )是(🐑)衡(🧐)量(🔭)(liàng )治理成(chéng )败的重(chóng )要标准(zhǔn )。

电(🍖)子(👤)停车收费、定制公交的推出，让新(🚎)科(🎦)技像新开发的“良药”，使城市交通运(🎐)行(🌾)更(💳)加(jiā )高效。

1月18日，星期五(wǔ )，晚上(shàng )6点(👐)。

他(🛌)(tā )们全程(chéng )参与环(huán )境整治(zhì )提(🚗)升(🥊)，像一群织补街巷的“绣娘”，从街区层面(🈵)开(🏄)展系统研究，梳理街区历(🏨)史文化(huà(👎) )内(📤)涵和(hé )遗址遗(yí )存，了(le )解不同(tóng )人(🕘)群(🕎)的(🤫)(de )切身需(xū )求，形(xíng )成“一(yī )揽子”的更(🕋)新(🙅)方案。

如今，夏启玲回家停车再也不(👥)是(🛅)一块心病，社区闲置空地被利用了起(📊)(qǐ(🏂) )来，变(biàn )身居民(mín )停车场(chǎng )，认证(zhè(🚺)ng )居(🤵)民还(hái )可以享(xiǎng )受停车(chē )优惠价(🎾)(jià(🧣) )格(🔯)。

这些措施基本上解决了车辆相互(😊)交(🧦)织，尤其是公交车和社会车辆相互(🔄)影(〽)响带来(lái )的交通(tōng )拥堵。

重大的(de )改(🤱)变(🕵)发(🍙)(fā )生在2016年(nián )5月18日，北京市(shì )交通委(🔖)(wě(🎈)i )项目中(zhōng )心实施了双井疏堵改造(🥉)“手(🍅)术”。

本版文/本报记者 蒋若静 李天际

提(🛳)起(🚛)2017年以前胡同停(tíng )车的“九九八(bā )十(📠)一(👹)难(nán )”，家(jiā )住东城(chéng )区东四(sì )块玉(💛)南(😁)(ná(🚎)n )街31号院(yuàn )的夏启玲一脸的无奈。

同(🎾)一(🍿)天的晚上6点，和温霄隔着两个城区(🚸)，在(➗)中关村工作的姬(jī )春明，也结束(shù(🔠) )了(🥂)一(🈸)天(tiān )的工作(zuò )，而他(tā )乘坐地(dì )铁(📥)正(♏)在(zài )赶往北(běi )京南站(zhàn )，目的地是(🏘)天(🤦)津武清区的家……