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当然，这(zhè )些质疑(🤬)需要后续的调(dià(🚖)o )查证实，但(⛩)是由此(🤗)引(yǐn )发(fā(🕗) )人们的担忧也是(🤸)有理(lǐ )由的。

中国(🔁)民航飞行(háng )校(xià(⬛)o )验中心主任熊杰(🆘)介绍(shào )，大兴国际(🌥)机场导航(háng )设(shè(😴) )备全部符合设计(🛒)参数(shù )标准，完全(📗)能够满足(zú )未(wè(🕷)i )来开放安全运行(🧐)的需(xū )求。

●2014年12月(🏛)26日

其实，按(àn )“套内(👼)面积计价”国(guó )内(🕸)早有实践。

银漫矿(👿)(kuàng )业发生如此严(💬)重的安(ān )全(quán )事(🏌)故，恐怕也(💷)是“祸(huò(🍽) )患积于忽(🧙)微”的结果(guǒ )，而非(😃)起于偶然。

●2014年(niá(😦)n )12月15日

近两年，在国(⚾)家(jiā )的(de )严厉调控(🏓)下，一些开(kāi )发商(🍚)为了保证利益，便(🛩)(biàn )通过做大公摊(♑)面积、重复公摊(🐑)、利用公摊(tān )牟(🐸)(móu )利的方式将经(🗽)济周期(qī )波动成(🚠)本转嫁给消费(fè(🧦)i )者(zhě )。

说到底，任何(🈁)安全(quán )生产领域(👝)的“忽微”，都可能是(🙈)拿生命在(zài )试(shì(🏁) )探“海恩法(⛰)则”。

毕(bì )竟，安全生(🛋)产的基本(běn )原(yuá(🛋)n )则中，还有个重要(🦀)原(yuán )则叫“四不放(👘)过”：发(fā )生安全(😬)事故后原因分(fè(🎺)n )析不清不放过，事(🌝)故(gù )责(zé )任者和(♌)民众没有受到(dà(🍚)o )教育不放过，没有(🌗)防(fáng )范(fàn )措施不(🦆)放过，有关领(lǐng )导(🔄)和责任者没有追(💩)究(jiū )责任不放过(📖)。