新天龙八部钟汉良版

一个(gè )驾驶员(🐡)眼(yǎ(😣)n )中的“双(🥕)(shuāng )井疏(🌫)堵策(cè )”

今年1月(yuè )22日，姬春(chūn )明(🥞)和这张(📺)(zhāng )小卡(🌏)片相(xiàng )处了近20个(gè )月，每天(tiā(🔦)n )往返200公(🎻)里(lǐ )上(📺)下班，京津车轮(lún )上的“双城”生(👭)活让他(📖)有很多话想说。

2015年12月，昌平线二期(北邵(♎)洼站-昌(🐟)平西山口站)，14号线东段(北京南站-金台(㊗)路站)开(🔑)通。

交通拥堵(dǔ )是(shì )“城市(shì )病(🛒)”的典(diǎ(🐁)n )型表现(🎅)，也是大城(chéng )市发展中(zhō(🕐)ng )最难(🌐)以治(zhì(🤺) )理的突(😅)出(chū )问题。

首(shǒu )都环线高(gāo )速(🈸)(通州-大(🚞)(dà )兴段(💧))、京(jīng )秦高速北(běi )京段通车(🐥)(chē )，新机(📟)场(chǎng )高(🕙)速贯通(tōng )，北京路(lù )网“骨架(jià(🚘) )”扩大至(🥘)京津冀。

2018年12月，8号线三期(珠市口站-五福(🛤)堂站)、(🐵)8号线四期(五福堂站-瀛海站)、6号线西(🥤)延(海淀(🚿)五路居站-金安桥站)开通。

2013年以(🧢)来(lái )，累(🌒)计(jì )优(🎭)化线路(lù )1003条次，夜(yè )班线(💌)路由(⛺)(yóu )2009年末(📢)的15条(tiá(👦)o )增至36条，减少重复(fù )线路长度(🔒)(dù )3466.7公里(💄)，解(jiě )决(👫)573.5公里有(yǒu )路无车问(wèn )题，方便(🙊)(biàn )了1493个(🚻)小区(qū(🐶) )居民出行(háng )。

北京—石家庄、(👎)北京—(🎌)天(tiān )津，五年来，京津冀铁路交通一体(🏿)化骨骼(👁)系统逐步确立，三地不仅形成了一小(⛰)时交通(😄)圈，通勤优惠举措的频繁落地，让“双城(🦏)”通勤生(🥙)(shēng )活(huó )变成了(le )部分职场(chǎng )员(🌷)工的一(🤝)(yī )种生(🚴)活常(cháng )态。