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2016年(🚷)(nián )12月，京(🍭)(jīng )台高速(sù )北(🎡)京段(duàn )通车。

一(🕌)个驾(jià(⛷) )驶员眼(yǎn )中的(🚒)“双井疏(shū )堵策”

四合院(🏼)内，摇扇自在人(🐲)家

双井桥的疏堵只是(🌈)五年来北京众(🍒)多“疏堵手术”中的一例(🐵)(lì )。

”高(gāo )峰阶段(🏎)(duàn )，以三(📰)(sān )环路北(běi )向(🔂)南方(fāng )向为例(lì )，一辆(🌀)(liàng )车过去(qù )一(🌮)堵就是40分钟，几乎成为(🌀)常态。

最高优惠(🌶)8.5折，这张小小的卡片引(📺)来了京津“跨城(🤫)通勤”族(zú )的特别(bié )关(🀄)注，当日现(xiàn )场(💃)抢购(gò(💥)u )的背后(hòu )透着(🤯)一(yī )股热烈(liè )的需求(💂)(qiú )。

这些措施基(🖼)本上解决了车辆相互(🕧)交织，尤其是公(🔹)交车和社会车辆相互(👊)影响带来的(de )交(🐥)通拥(yō(♌)ng )堵。

随(suí )着“疏(shū(🐥) )整促”的深入(rù(📯) )，民有(yǒ(🍧)u )所呼，我做何(hé(💫) )应？请(qǐng )看下一章详(💃)解。

交通拥堵是(🧐)“城市病”的典型表现，也(⛽)是大城市发展(🔫)中最难以治理(lǐ )的突(🚝)出(chū )问题。

五年(🥗)来(lái )，北(🖤)京(jīng )通过对(duì(🈴) )大城市(shì )病治理(lǐ )，提(📆)高(gāo )了城市交(⚾)通运行的系统性和科(🌶)学性，市民实实(🕳)在在收获了车轮上的(🚬)绿色和便利。