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大(dà )杂院内的居(🔯)民可(kě )以根据自己的(🦕)意(yì )愿开展“申(🏐)请式”腾退，腾出来的空(💶)间再进行重新(xīn )设计(🐆)，住进新人(rén )，引(🥣)入新(xī(🏆)n )文化、新业态(♋)。

地铁、公交密集(jí )织(🍙)网，年(nián )年都有地铁新(🐞)线(xiàn )开通，绿(lǜ(🕞) )色交通(📅)供给能力(lì )的(🕗)不断提升，大(dà )大缩短(🌮)了(le )市民出行的时间(jiā(🤙)n )。

他们全程参与(🚽)环境整(⛰)治(zhì )提升，像一(📰)群织(zhī )补街巷的(de )“绣娘(🌌)”，从街(jiē )区层面(✍)开展系(🌘)统(tǒng )研究，梳(shū(🥞) )理街区历史文化(huà )内(⛩)涵和遗址遗存，了解不(💂)(bú )同人群的切(🖇)身需(xū(🌾) )求，形成(chéng )“一揽(🌨)子”的更(gèng )新方案。

北京(🔮)要把解决交(jiāo )通拥堵(🗣)问题放在(zài )城(🚙)市发展(🐴)(zhǎn )的重要位置(🛵)，加(jiā )快形成安全、便(🦑)(biàn )捷、高效(xiào )、绿色(📘)、经济的(de )综合(🔧)交通体(🔴)系。

本版文/本(bě(🈸)n )报记者 蒋若静 李(lǐ )天(🆚)际

交通(tōng )拥堵(🥇)是“城市(🍋)病(bìng )”的典型表(🎵)现，也是大城(chéng )市发展(🔖)中最难以(yǐ )治理的突(🚅)(tū )出问题。

摄影(🔥)/本(běn )报(📜)记者 黄亮 林辉(❕)(huī )

而在北京(jīng )市，长期(🧙)以来困(kùn )扰北京交通(📪)发展的是道路(🏏)(lù )主动(💘)脉上的各种(zhǒ(🌽)ng )堵点。