愤怒的僵尸2

实际上，目前大湾(wān )区内部(😵)发展差(🚹)(chà )距依然较大(dà )，协同性、包(📮)(bāo )容性(🏋)有待加强，部分地区(qū )和领域(⛴)还存在(🔁)(zài )同质化竞争(zhēng )和资源错配(🛐)现(xiàn )象(🥡)。

粤港澳(😵)大湾区作为中(zhōng )国改革开放(🐮)的(de )最前(🎺)端，通(tōng )过粤港澳三地(dì )携(🚝)手(🕣)，借助集(🌈)装(zhuāng )箱吞吐量(liàng )世界排名(✌)第(🕠)三(sān )、(🤑)第六和第(dì )七的三大港口(kǒ(🌜)u )，形成合(🦈)力(lì )，在代表中国(guó )参与国际(🌈)航运体(🥩)系改革的(de )过程中，发出(chū )大湾(㊙)区的声(👈)(shēng )音，参与国际(jì )海事行业规(🤧)则的制(🏗)定，国(guó )际航运体系规(guī )则的(⚫)制定，“我(🥗)们所争(🦎)取(qǔ )和对标的，应该是伦敦，是(🚋)赫尔辛(😯)基，是哥本哈根(gēn )，至少是新(🎌)加(🤥)(jiā )坡，推(🏅)动国际海(hǎi )洋国际航(háng )运(🥄)规(🎚)则体系(🎄)的(de )重塑，由一(yī )个搬运工成为(🚽)(wéi )规则(⏳)的制定(dìng )者。

在王福强(qiáng )看来(👋)，创新不(🕑)光是传统理(lǐ )解层面的科技(☔)(jì )创新(😱)，更重(chóng )要的是制度创(chuàng )新。

在(🛤)“十二五(💣)”“十三(sān )五”的时候，将港澳做成(📱)(chéng )专门(🐉)的一章(🌇)。

此前在规划编制过程中，粤港(🦅)澳三地(🥡)对(duì )于自身的定(dìng )位尤为(🌗)关(🔏)注，课题(🤒)组副组长、中国国际(jì )经济(🦏)交流中(🤔)心产业规划部(bù )部长王福强(🦋)向(xiàng )《中(🎚)国新闻(wén )周刊》介绍，香港此前(🍡)一直有(🎁)较大顾虑(lǜ )，担心自己的(de )三大(🏨)中心和(💋)(hé )航空枢纽地位(wèi )被取代，而(🌰)这一定(😑)位是写(xiě )在香港基本法(fǎ )中(⏱)，不能动(📿)(dòng )摇。

2018年(👬)10月23日，港珠澳大桥正式开通，这(😼)(zhè )座经(🕑)过6年论证(zhèng )，9年建设完(wán )成(🙉)的(🔚)跨海大(🕷)桥(qiáo )，却因通车率不(bú )高而受(🌨)到(dào )诟(😀)病。