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城际铁路是交通(tōng )的大骨(gǔ )架，它们的(🚝)生长拉伸(shēn )了(🤚)城市的触角(🔞)。

从(🚾)街(jiē )区到胡(🗑)同(🐽)，从院外到(dào )院内，这种(zhǒng )循序渐进(jìn )、细微精致(zhì(🛀) )的更新方(fāng )式(🔜)使(更)新与老(城(🍫))同框(kuàng )，不但(👮)留(🔽)住了老北京(jī(🕐)ng )胡同四(sì )合院的格局、肌理，还留住(🥌)了原住民、老(㊙)(lǎo )街坊，留住了(💠)老北京(jīng )的(⛱)乡(🔒)愁，使(shǐ )老城(😐)有(🔘)了(le )新动能、新(xīn )生机。

而(ér )在北京市，长期以来(lái )困(💛)扰北京交通发(🍤)展的是道路(🏨)(lù(🈚) )主动脉上的(🤽)各(🥄)种堵点(diǎn )。

东部酒仙桥地区、北部万泉河(hé )地区、(🙎)中(zhōng )关村产业(🍦)园(yuán )后厂村区(⌛)(qū )域都陆续(⛪)进(🍻)行了疏堵(dǔ )改(😢)造，打通地区微循(xún )环。

1月(yuè )18日，北京市东城区龙(lóng )潭(🎼)地区320位龙潭居(🔤)民摇(yáo )号获(🍣)得(🥝)了社区周边(♊)5条(🚖)(tiáo )大街的“路(lù )侧停车优(yōu )惠”。

城际(jì )铁路是交(jiāo )通(⚾)的大骨架，它们(📖)的(de )生长拉伸(🤧)了(🕜)城市的触(chù(👙) )角(📂)。

双(shuāng )井桥的疏(🍙)堵只是五年(nián )来北京众多“疏堵手(shǒ(📂)u )术”中的一(yī )例(🕶)。

建成(chéng )后，北京(🌿)到(dào )张家口(🗑)的(🌧)(de )时间将缩短到(😮)1小时以(yǐ )内。