捆绑贵妇人

五年来，北京通(📖)过对大城(chéng )市(shì(⛰) )病(bìng )治(zhì(🍂) )理(lǐ )，提(tí )高了城(🌐)市交通运行的系统性和科(🤰)学性，市民实实(shí(📊) )在(zài )在(zài )收获了车轮上的(🚞)绿色和便利。

重大的改变发(💀)生在2016年5月18日，北京(🚂)市交通委项(xiàng )目(mù )中(zhōng )心(🥨)(xīn )实(shí )施(shī )了(le )双(🤗)井疏堵改(👼)造“手术”。

北京要把(⭕)解决交通拥堵问(wèn )题(tí )放(🎢)在城市发展的重(🐽)要位置，加快形成安全、便(🎏)捷、高效、绿色(🎡)、经济的(💸)综合(hé )交(jiāo )通(tō(🔕)ng )体(tǐ )系(xì )。

城(chéng )际铁路是交(🍕)通的大骨架，它们(🎐)的生长拉(🛃)伸了城市的(de )触(chù(💊) )角。

今年1月22日，姬春明和这张(🍘)小卡片相处了近(⚓)20个月，每天往返200公里上下班(🐊)(bān )，京(jīng )津(jīn )车(chē(🤞) )轮(lún )上(shà(⛎)ng )的“双城”生活让他(👛)有很多话想说。

地铁、公交(🈶)密(mì )集(jí )织(zhī )网(🐨)，年年都有地铁新线开通，绿(🕛)色交通供给能力(🎤)的不断提(🖼)升，大大缩短了(le )市(💀)(shì )民(mín )出(chū )行(háng )的(de )时(shí )间(🌉)。

双井桥的疏堵只(💉)是五年来(🐺)北京众多“疏堵手(📳)术(shù )”中的一例。

本版文/本报(🧒)记者 王薇 刘珜 图(🍛)片制作/沙楠