边城英烈传

”王福(♏)强(💠)说，也正(🕐)因为如(🏞)此，在(zài )规(guī )划(huá )纲要中，只对四个(gè )中心城市予以定位，对于其他各(gè )节(jiē )点(diǎn )城市，只是从总体上指(🔠)出了一(🎎)个方向(♍)，并没有(👸)强制(🔻)要(📝)(yào )求(🎡)(qiú(👌) )珠(zhū )江(🔂)东岸一定是以电(diàn )子信息产业为主，珠江西岸一定(dìng )是(shì )先(xiān )进装备制造业为主，“规划纲要”中作出这(🕠)样的安(🛥)排(pái )也(🕎)(yě )是(shì(✖) )考虑(👲)与(🐴)广东(🌭)省(🔉)现有(yǒ(🎈)u )的产业(😿)规划进行衔接。

在“十二五(wǔ )”“十三五”的时候，将港澳做成专门的一章。

“也就(jiù )是(shì )说(shuō )，在香港的优势领域(🈶)，规划纲(🔍)要将其(🎲)放在一(📋)个重(👖)点(🏈)位(wè(🤦)i )置(🤓)(zhì )上(shà(🤺)ng )，而将广州、深圳(zhèn )放在一个配合的角色。

造成这种(zhǒng )现(xiàn )象(xiàng )的原因，主要是因为港珠澳大桥横跨三(🅰)地，涉及(🔚)三个(gè(📢) )海(hǎi )关(🐣)(guān )，三(🕵)种(🏜)制度(🎛)，尤(📵)其(qí )是(🔕)港澳与内地车辆通行规则不一致(zhì )。

造(zào )成这种现象的原因(yīn )，主要是因为港珠澳大桥横跨三(sān )地(dì(🍯) )，涉及三(😟)个海关(🍈)，三种制(🍺)度，尤其(🕞)是港(📠)澳(🕵)与内(🚛)地(🌹)车辆通(👀)(tōng )行(háng )规(guī )则不一致。

“在一(yī )种此长彼消的发展过程中，由市(shì )场(chǎng )主(zhǔ )导自动形成。

张燕生向《中国新(☔)闻周刊(😴)》介绍，从(🏔)研(yán )发(❤)(fā )强(🛍)(qiá(🐓)ng )度这(🌚)一(⚫)个指标(🚲)来看(kàn )，在粤港澳大湾区，深圳的研发(fā )强(qiáng )度(dù )是(shì )4.13%，2017年投入创新的经(jīng )费是900亿人民币，广州的研发强(🍄)度(dù )是(🤓)(shì )2.5%，超过(🏬)了OECD的平(🛋)均水平(⛸)(2.4%)。