极限追捕

以东三(sān )环北向南方(🎯)向为(wé(🐇)i )例(🤩)，目前，双井(📒)(jǐng )桥区高峰拥堵时(shí )间明显减少，社(💷)(shè )会车(🖋)辆(🌨)和公交车(㊗)(chē )通行均提速不少。

首(shǒu )都环线高速(通州(zhōu )-大(🖋)兴段)、京(⛄)秦高(gāo )速(🌰)北京段通车，新机场高速贯通(tōng )，北京(🚘)路网“骨(⌛)(gǔ(✨) )架”扩大至(🗃)京津(jīn )冀。

晚高峰阶段(duàn )，社会车辆十(👊)几分钟(🎷)(zhō(🛸)ng )就能通过(♌)该路段(duàn )，比之前节省至(zhì )少半小时。

2013年以(yǐ )来(🐾)，累计优(🔂)化(🎒)线(xiàn )路1003条(💴)次，夜班线(xiàn )路由2009年末的15条增(zēng )至36条(🐠)，减少重(🎰)复(🍈)(fù )线路长(🐓)度3466.7公里，解决573.5公里有路无车问(wèn )题，方便了1493个小(🚡)(xiǎo )区居民(🔳)出行。

在(zà(🏬)i )老城保护与街巷(xiàng )更新有机衔接的(🔄)(de )同时，生(🔑)活(😣)方不(bú )方(🚛)便，老百姓有(yǒu )没有获得感是衡(héng )量(🧢)治理成(🍊)败(🏽)的重要标(🤲)(biāo )准。

先生、肥狗(gǒu )、胖丫，

今年1月(yuè )1日开始，北(👙)京市(shì(🥎) )在(🈴)东城区、(🛏)西城(chéng )区、通州区试点(diǎn )推行道路(👝)路侧停(🦑)(tí(🎃)ng )车电子收(💘)费，并(bìng )对道路周边认证居民停车实行价格优(🐣)(yōu )惠。

交通(🌅)拥堵是(shì(😭) )“城市病”的典(diǎn )型表现，也是大(dà )城市(🎭)发展中(⤴)最(🏌)难(nán )以治(🕍)理的突出问(wèn )题。

不只是地区(qū )微循(💛)环，城市(👌)末(🥣)(mò )端的毛(🐴)细血管也要通(tōng )畅。

早上7点从天(tiān )津市武清区(📺)“远(yuǎn )洋香(🥣)奈”小区出(⛱)(chū )门，走路15分钟去(qù )火车站，7点19分上(shà(💶)ng )高铁，京(🔆)津(🐼)城际(jì )去(🌚)年8月8日由300公里(lǐ )提速至350公里，原本25分钟的时(🚈)间(🚉)缩短到(dà(🙈)o )了22分钟，通勤又(yòu )提速了。