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粤港(gǎng )澳大湾(🍼)区(qū(🧘) )的科创中心(🐋)则定(🖱)(dìng )位为协同(tóng )创新，重点就要利用好港(🛀)澳的(🌷)创(chuàng )新资源(🚄)，整合(👟)国际的产业资源，因(yīn )此，除(chú )了地域的(🚬)(de )协同(📪)以外，还有(yǒ(⚫)u )创新(✍)链条(tiáo )的协同。

比如广州在基础(chǔ(⌚) )研究(🥜)领(lǐ(😰)ng )域有一定(dì(🌦)ng )的优势，深圳在创新链的(de )前端和后端都(💗)有(yǒ(🆚)u )一定的优势，因(yī(📛)n )此可以对(duì )相关科创成果进行转化。

从(📎)这个(🎩)(gè )角度来讲(🗄)(jiǎng )，国(🚂)家终于认识(shí )到要用好(hǎo )香港这一点(🎐)。

香港(🚡)经济增长缺(📲)乏(fá(🐃) )持续稳固(gù )支撑，澳门经济结构相(🎩)对(duì(🛂) )单一(📞)、发展资源(💹)(yuán )有(🦐)限，珠三角九(jiǔ )市市场经(jīng )济体制(🈲)有待(🐃)完善。

从空间(jiān )的(🥣)布局(jú )来看，如(rú )何让三个都市圈，对外(🕯)对(duì(🍉) )标国际的三个一(🔃)流湾区，对内形(xíng )成三个交(jiāo )错的城市(🐽)群，与(💗)港澳开展(zhǎ(🌈)n )合作(🍔)，是规划空(kōng )间布局的逻辑所(suǒ )在。

从物(👛)(wù )流(🥥)和运输角度(🈁)，广州(😖)和深圳的集(jí )装箱吞吐(tǔ )量都远(🕗)超香(🎪)港，主(❇)要原因(yīn )是(🚳)香港(gǎng )的航运太(tài )过昂贵，因此，从规划(🌍)而(é(🛹)r )言，希望香港在航(🥁)运方面(miàn )更多转(zhuǎn )向租赁、注册、融(🌱)资、(🏊)保险、仲裁(cái )，即(⛑)转向跟航运相关的现代服务(wù )业。

此外(🏨)(wài )，各(🚓)个城市关注(🍦)于自(👻)身的(de )发展重(chóng )点，特别(bié )是产业方面，希(🕊)(xī )望(🔛)国家能(néng )支(🤽)持某(🎭)一种产业，某个产(chǎn )业集群(qún )，某一(⛷)个(gè(😿) )项目(➕)在某个地方(🕗)落地，明(míng )确每个地方的发(fā )展方向。

一(➕)旦合(🧙)(hé )作，就会(huì )发挥(✨)强强联合的综合优势(shì )。