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作为(🤬)新能源专属(shǔ )产品新(📱)体系Aion旗下(xià )的(🕝)(de )首款战(🏄)略车型，Aion S基于广(💒)汽新能(⏬)源全(quán )新第二(🅾)代纯电(🤗)专(zhuān )属(shǔ )平台(🎌)GEP打造，技(🛋)术(shù )领先市场(🦑)一代，对(🔛)(duì )比市场上的(🎼)“油改(gǎi )电”车型，拥有(yǒ(🌳)u )各方面的先天优势(shì(👐) )。

2018年，江苏全社会(huì )研发(🌥)投入占地区(qū )生产总(🐬)值比重达2.64%，万人发明专(🐓)利拥有(yǒu )量达26.45件，高新(⛸)技(jì )术(shù )企业超过18000家(🚄)，科(kē )技进步贡献率达(🐮)63%，已经成为中国(🚛)创(chuàng )新(🏜)(xīn )实力最强的(🐇)省份(fè(🚞)n )之一。

不论产业(😒)与(yǔ )创(🗝)新谁先示爱，人(🙄)(rén )才始(🔓)终是绕不开(kā(🗑)i )的“媒婆”。

赵家(jiā )麟指出(🎦)，绝大多数(shù )斑马线延(🈴)伸自道(dào )路边界，紧邻(🛑)直行(háng )车道，当绿灯亮(🙍)起(qǐ )，行人往前走时(shí(🌑) )，若车辆右转，视(shì )景同(🕋)时往前又往横(héng )向移(🎳)动，就可能(néng )看(kàn )不见(🔊)车头穿梭的(de )行人号志(⏺)设计。

此(cǐ )外，近(😓)5年台湾(🈷)有(yǒu )758位(wèi )年长(🕒)者丧身(👐)于车(chē )轮下，时(🍖)间都集(📭)中(zhōng )在光线不(👗)佳的清(🚊)晨(chén )或黄昏。

由(📷)于电(diàn )池均匀排布于(🔮)车底(dǐ )中央，Aion S也带来了(😂)超(chāo )越主流B级车的超(🌊)(chāo )大行李箱空间，可(kě(🥦) )轻松放下两个28英寸(cù(🥍)n )行李箱，同时还(hái )保留(🗓)了全尺寸备胎(tāi )。